高階矩陣式LED頭燈與一般LED燈泡

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一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
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魚眼光源大致上可分為 HID 與 LED 兩種: HID 魚眼適合對象-較為保守的車主,HID 已經發展 20 幾年,用時間驗證過好的 HID 魚眼也可以非常耐用,後續維修方便;LED 魚眼適合對象-喜歡新科技追求流行的車主,LED 魚眼是屬於成長期的產業,平均 6~10 個月就會有新世代的產品。
廣義而言,雷射頭燈也是 LED 頭燈的一種。LED 發光模組所發射出來為波長統一的雷射光 再用雷射光射向充滿黃磷的透鏡,激發出高亮度的白光,最後經由反射面調整而投射在前方。 外觀上來看,雷射頭燈似乎與LED頭燈沒有太大的不同,但雷射比LED更亮、照射距離更遠,但尺寸更小,僅需LED一半的能源消耗。
LED 全名為發光二極體,是一種能發光的半導體電子元件。LED是因為通電會發光,所以才應用在車燈照明上,本質與發明用來照明的鹵素燈泡與HID有很大不同。 近10年內開始出現的,原本只使用於指示燈之用,發光效率有著突飛猛進的提高,因此逐漸用在頭燈照明之用。
不論是鹵素燈泡或HID 燈泡,很多車主都會透過增加功率的方式,來提高亮度,可是卻同時會提升燈泡的工作溫度,造成反效果,縮短燈具壽命,實為不智的做法。
High Intensity Discharge Lamp - 高壓放電式氣體燈,因為大多數都採用氙氣,故又名氙氣頭燈。擁有比鹵素頭燈高出數倍的亮度、壽命、更加省電等特性,在2000年迅速擴展到各式新車款上。 在LED上市前,HID 燈泡曾是改裝市場最熱門的商品,目前因為法規限制,改裝的人變少了。
HID與LED 燈泡出現之前,汽車照明所使用的燈泡就是傳統的鹵素燈泡。老式卻有很多優點,發展超過60年,相關技術已非常成熟,價格也平易近人。素燈組壞處-能量轉換率熱能大於光能,發光效率低。
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