瑞安街圓環構想

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前言

這個地方有鼎鼎大名的24小時營業的瑞安豆漿大王,想必許多吃復興南路清粥小菜的夜貓子也懂這間。

但是呢有次小編我準備騎車要來吃豆漿時,因為深夜了,路口是以閃黃閃紅的方式控制。就算是深夜幾乎都沒有車,其實過路口時依然感受到危險。

那麼白天跟深夜時騎車可能遇到了什麼問題呢?

  • 一次要面對很多路口的潛在來車,注意力需要非常集中
  • 很難直覺了解遠端號誌燈是給哪一端車流看的
  • 號誌控制浪費時間(車流量不高);閃燈控制頗危險

現況

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由於這是此處是大安區裡的住宅區,並不是車流量非常高的主幹道,是一個非常適合設計圓環的區域。

當然,在街區設計上可以有各種不同的方式,我以下提供的是其中一種模式,然後以盡量不減少路邊停車格空間為主。當然不減少路邊停車格空間不一定是正確的,我此處只是專注在可能的幾何設計上。但至少至少,原始的五岔路口絕對是錯誤的設計,不會有異議。


圓環構想

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此構想包括寬度都有考慮進去:

  • 從原本12m寬的道路縮減為8m寬的道路
  • 半徑12m的圓環(中心3m ; 車道寬9m)

比較

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當然,雖然有那麼多潛在衝突點,但因為有號誌控制,所以危險性當然不是成比例的提升。但至少,在其他狀況未知下(例如時制計畫、實際碰撞構圖、當地用路人習性)除了是一個指標以外,可以明確的指出:

圓環就是因為每個moment需要注意的衝突非常的少,加上逼迫性的減速,以至於非常安全,且因為這樣的特性而能夠執行全禮讓制,反而同時能夠增加紓解效率嘍。


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