全球知名品牌Balenciaga（巴黎世家）近期公布的形象影片中，內含兒童懷抱皮革束縛造型的熊玩偶而備受抨擊，且手袋宣傳照背景竟是一張兒童色情的法庭文件，儘管在第一時間已撤下宣傳，並發表道歉聲明，社會撻伐聲仍然不斷。
Balenciaga提告了廣告製作公司，但此舉更讓人認為是品牌卸責，Balenciaga遂陷入了公關危機。
頂尖集團與品牌的企業經營，除了穩定出貨、產品優越、連結地方與社會責任外，良好的企業公關是不可或缺的要素。企業公關的危機處理要搶時間，滅火時還需要思考兩個核心：「多做少說」與「多做多說」。
近期英國《金融時報》報導，鴻海鄭州廠因勞資溝通不良導致大批員工離職，面對人力吃緊，廠方以最快速度招募新員工。
鄭州廠負責組裝全球50%的蘋果手機，每日產量達50萬支，儘管緊急招募，依然延宕了iPhone的生產進度。外媒紛紛報導，這將大大影響蘋果供應鏈，以更高的層次來看，其實此時的鴻海面臨的是一場公關危機。
怎麼說呢？《金融時報》內文提及：「全球逐漸邁向自動化的同時，鴻海曾有大把時間投資自動化組裝裝置，卻『非正業』的投資了數十億在電動車與晶片製造領域。」
太平盛世時，所有創新都是優點；一旦遇到問題，確實會引人詬病。當勞資溝通障礙浮上檯面，推延了iPhone的生產進度，蘋果公司很難不把鴻海的創新視為絆腳石，尤其鴻海的電動車已經揚名國際，造型新穎質感卓越，還得到傳統車廠的青睞，未來也將在海外設廠。
但以鴻海的角度來看，全自動化需要重大資本與時間規畫，若現有組裝廠硬體與軟體的規格不同，要重新打掉同步規格，又不能影響現有供應鏈的產出，那是難上加難。
世界產業需求鏈變動不居，從過去的電腦、智慧型手機、智慧家電到電動車，如果鴻海產業布局不與時俱進拓展新業務，又該如何維持其金字招牌？鴻海的電動車與晶片製造，在公關策略上就需要「多做少說」。
至於什麼需要「多做多說」呢？任何可以穩定與現有客戶關係的策略，都應該提高曝光。
全球新冠疫情導致供應鏈不穩定之後，許多跨國集團開始在企業發展中分散風險，鴻海也不落人後，在印度設立了iPhone廠，除了穩定供應鏈，也為蘋果公司在印度開疆闢土。
今年4月印度《經濟時報》報導，蘋果獲得印度政府的放行證，准許鴻海印度廠生產iPhone。iPhone生產與組裝的這筆訂單占了集團營收不小比例，相較於電動車與晶片製造，公關應廣推相關新聞稿，宣傳與最大客戶之間的穩定關係。
品牌公司相較於其他產業，在公關操作上通常略勝一籌。台灣企業屬性多為代工業，品牌相對來說比例小，但當集團版圖擴張到一定程度時，不論是什麼屬性的企業，都需要花點心思在養成企業公關團隊上。畢竟用有一個優秀的公關團隊，方能掌握先機，在對的時間點說對的話，也許就能為集團排解不少麻煩。
