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漫步明治產業革命(二)八幡製鐵所
明治維新是日本近代史上的重大事件，明治天皇主政後積極向外國學習工業技術，進而促使日本在短短五十年內躋身列強。如今，相關的23處工業遺產以「明治日本的產業革命遺產」之名，在2015年被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產，作為西方文明在東方開花結果的歷史見證。今年適逢更改為明治年號的150周年，在陰錯陽差之下筆者造訪了當時明治維新的重要舞台─九州，對這段歷史進行初步了解。
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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許久未打開方格子，近期歷經了一段轉職，目前還在努力適應更高強度的新工作中，有機會再分享到方格子上。😊
在今年，與朋友安排了一趟日本旅行。也謝謝新公司主管的信任，讓我在進到公司不到三個月的時間就請假出國玩（當初提請假的時候，那忐忑的心情回想起來都覺得好笑）。
而這次日本行也是我第一次玩日本，這篇
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大金工業的前身大阪金屬工業株式會社，成立於1924年，創辦人山田晁從一位學習漢方醫學的高中生，轉戰機械科後，在軍中遇見伯樂開始生產金屬零組件，後續更打造出日本第一台搭載氟氯碳化物的冰箱，在冷媒應用上，成為日本國內的頂尖品牌。
菊元百貨店是臺灣第一家現代化的百貨公司，由來台經商的日本人－重田榮治 先生所創立，於1932年12月3日於臺北榮町開幕，也就是現在的衡陽路與博愛路轉角處。一直以為現在的建築物是重新蓋過的，但原建物只是被以類似外牆拉皮的方式，在外頭罩上了一層玻璃帷幕；2017年經由臺北市文化局登錄為歷史建築，但沒有.
【日本鐵路便當紀念日】
今天7月16日是日本的「鐵路便當紀念日」(駅弁記念日/えきべんきねんび）。
1885年7月16日，日本鐵道東北線的「宇都宮站」開始販賣全日本第1個鐵路便當。
因此，宇都宮站也被認定為「鐵路便當發祥地」，但也有人主張是其他車站更早販售鐵路便當。
1661年，鄭成功進攻台灣，漢人政權在台開始形成強勢
1683年，施琅攻下台灣，清朝訂渡臺禁令
1875年，沈葆楨上奏解除禁令
1895年，日本拿到台灣
清朝到日本治台之間200年，平埔媽是17世紀就開始與渡海移民的唐山公成家，然後生出混血後代，到19世紀尾日本時期已經混血6代以上。因為缺乏女性以
清治時期
治臺前期
從荷蘭治台時期所引進的西方生產方式、生產項目加上台灣得天獨厚的氣候，稻米一年二熟、三熟。台灣又盛產蔗糖及茶；在水產有烏魚，每年所生產的烏魚子是世界名產，全世界僅有俄羅斯所生產的魚子醬可與比擬；在礦產上又有金、煤、硫磺等；在林產上有極為高貴的檜木木材及樟腦，故在經濟上有極重大的
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「從太平山森林開始，正式成立於1968年。」
前身為「新義發木材股份有限公司」，「農禾 × 辳和企業」(以下簡稱「農禾」)是羅東在地的木材公司，早期從事台灣檜木一般製材，於木材市場，從原木、製品的進口、製材都有良好的口碑。
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