E259與持續轉圈的夏日(一)

閱讀時間約 1 分鐘

這次旅外,刻意縮減網絡的流量。 畢竟以往吃到飽上千的行動網絡,還是落到被斷網的地步。


那個無訊號而晃浪於關西大雨街頭的下午,讓我醒悟: 所謂的網絡富翁其實並不存在。


網絡流量縮減之後,不能聽歌,耳朵淨空,

只能充滿市聲與鄰座竊竊的私語,如此絮絮滔滔就是行走七日的心音。


社群媒體則持續轉圈,讀取不出更多圖片也哼不出更多的歌, 一路只讓此時此地充滿——

她與他的期望或更多未來的可能,或曾深深困擾我的牛毛雨絲,都陷落到無訊號的深淵。


我凝視著深淵,

深淵也回敬我無盡安靜的回聲。 (一)


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#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting

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從伊豆回到市區,地面陷為更深的濕濡,原來下雨了。 下得還不小,路邊積著一窪一窪水。早上那層天色外的灰色薄膜,終於被雨撕裂,傾瀉一地。
週末,巴士的車窗被曬得發燙。 天亮得刺眼,卻不晴。陰霾的灰如細網撒下,也許捕捉些許的藍,幽幽悠悠。 其實我也不那麼在意是否天藍。
下吉田駅出站之後,步行二十分鐘可以到新倉山淺間公園。
傍晚五點多,窗外的雲海轉紫,絲綢一般包覆機翼。旁邊的男孩在換sim卡,細針戳進戳出,像一場無聲手術。
二月的下午四點多是夕陽最好的時候,下次再來不知道什麼時候。
二月初,冬雪剛停,我搭近鐵山陽線經過神戶,佇立湛藍的那座大橋讓人難忘。
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本篇參與的主題策展
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築地市場美食體驗-這裡介紹了三間不可錯過的餐廳:狐狸屋、築地山長玉子燒和Soratsuki。這篇文章將帶你進入這些餐廳的用餐經驗,讓你一次滿足味蕾的飢渴。
前段航班是國泰,後段名古屋到札幌的國內線就買日航給外國人用的特惠JEP票,這樣同一聯盟,登機證可以先拿方便一點。 CX530預計15點30分抵達名古屋,名古屋到札幌的JL3117是預計16點55分起飛,雖然轉機時間只有1小時25分,不過日航給的名古屋機場最小轉機時間是1小時10分,所以時間是還ok。
明信片,回憶,橫跨時空的旅程。旅行的意義是什麼?是為了逃避,還是為了追尋?《青春18×2 通往有你的旅程》給出了屬於它的答案。透過主角Jimmy的視角,我們重新審視過去的選擇,感受成長的快樂與苦痛。這部電影不僅是個愛情故事,更是每個人都可能歷經的成長故事。
國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。 一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好更換機材,變成A350-900值飛。 值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG,配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
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