當太陽墜毀在哈因沙山
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今年讀過的文學作品中，朱和之的《當太陽墜毀在哈因沙山》是值得一讀的佳作。
小說發展自真實的歷史三叉山事件。1945年9月10日，第二次世界大戰日本宣布投降後不久，一架從沖繩起飛，載滿已釋放的美軍俘虜的軍機前往菲律賓馬卡蒂，在飛越臺灣中央山脈主脊南段三叉山東北方時，受颱風影響而墜毀，機上25名人員悉數罹難。當時仍統轄臺灣的日本應美方委託，組成搜救隊入山搶救，途中遇上另一颱風過境，惡劣天候亦造成26名搜救隊員身亡。
這是一個先空難後山難的悲劇，又剛好發生在歷史的真空時刻。日本在挨了兩顆原子彈後已經戰敗投降，法西斯主義和大東亞共榮帝國的夢想幻滅，台灣剛剛迎來殖民解放，但還在日本的託管之下。這不是一本煽情的小說，但讀起來有一種深沉的悲哀，故事裡的所有人，好不容易經歷過大戰的黑暗，迎來和平的歲月，正是應該好好過日子的時候。
是什麼原因讓這些人在戰後難得的和平時刻願意冒上自己的生命危險去執行任務？而人是如此渺小，自然是如此凶險。
在這歷史的真空期，人的認同也面臨巨大的轉變，朱和之善於處理不同身份人物的情感和視角，無論是漢人，原住民，日本人，甚至美國人，內心的轉折和變化，都在書中有飽滿的探索。
好的歷史小說會維持歷史的複雜性，不強於向讀者推銷某種立場或價值。《當太陽墜毀在哈因沙山》是一精彩的文本，也有改編成影視作品的潛力。
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出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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