三年一次燒王船！颱風過後的東港迎王

甲辰正科東港迎王燒王船

九月初去小琉球的迎王祭，因為時間關係只跟到了遶境儀式，沒能看到最後的燒王船，終於在十月初的東港迎王祭補上了。

這一趟去東港迎王正好與小琉球相反，只看得到燒王船、跟不到遶境，而且還是週五一下班就馬上驅車南下守候一整夜，然後又迅速北返補眠，前後不超過24小時，事後想想也是挺瘋狂的。

不過能參與到三年一科的迎王祭，再怎麼累也是值得，尤其是在現場感受整個東港人的熱情、期待和信仰，就算颱風肆虐後也風雨無阻地進行儀式的精神，以及最後王船點燃的剎那光火，是台灣文化中不可多得的瑰寶。

夜趕百里路，只為一睹三年一科的迎王祭

「不好意思，請問颱風後東港還好嗎？」

「不太好，很多地方都停電了。」

「那我先取消住宿好了，不影響你們救災。」

「沒問題！不過我們的迎王祭儀式照常舉行喔！」

原以為歷史留名難纏的山陀兒颱風走後，大大影響了東港，想放棄這次追迎王祭的行程，不過既然當地人都說照常舉行了，又是三年一次，雖然取消了住宿，還是決定週五下班後直奔東港。

從台北到東港將近400公里的距離，又沒有直達的交通工具——畢竟9127D客運有誤點、排隊等上車的潛在風險——因此選擇了「高鐵+台鐵+租機車」的套餐：到高鐵左營站後，從台鐵新左營搭自強號到潮州，再租機車騎20分鐘左右到東港，這樣算下來大概3個小時就能到東港了。選擇騎機車也是為了高機動性，畢竟像是迎王祭這種大活動，到時候肯定是水泄不通的，車子想開進去是門都沒有。

繼上次小琉球跨越了高鐵、客運和船隻的行程，這次又是高鐵台鐵機車，要搭大眾運輸去東港真的不容易呀。不過也很久沒有這樣了，畢竟開始騎車拍照後，幾乎都仰賴機車移動，仰賴大眾運輸雖然花點時間也花點錢，至少在車上還能休息，而且搭乘鐵路總有種難以言明的感覺，微微晃動的車廂、「摳摟摳摟」的鐵道聲、窗外快速飛過的風景，似是沈澱心情，進入張震嶽的音樂空間。

潮州站，人生第一次來到這。潮州站是一等站、屏東第二大站，不過來往的人們跟在台北車站的經驗還是有極大差距，這樣安安靜靜的車站，也挺好的。租了機車，直奔東港而去，不過路上依稀還能聞到大雨跟積水過後的泥土味，不像清晨時那般清新，更像是混雜了各種人造物的味道，可見颱風是如何的摧殘。

第一次停留潮州車站

隨著路上越來越多路燈、車輛、指揮交通的警察，以及炒熱氣氛的電音，東港已近在眼前，果然許多路都封起來了，幸好不擋機車。雖然王船跟主要活動在東隆宮，不過最後燒王船時則是在鎮海宮一旁的鎮海公園，為了減少回程步行的路途，選擇停在比較好找到位子、又比較近的鎮海宮是更為明智的選擇。

颱風天也風雨無阻的東港迎王

說來也很神奇，當初要琉球迎王祭前各家氣象預報都預估摩羯颱風將撲向台灣，議論紛紛一晚後，隔天又宣布確定90度大轉向往香港前進；東港迎王的山陀兒雖然重創台灣，不過原本要從屏東登陸的，最後又慢慢往北走到了高雄登陸，東港並非最嚴重的災區。也許王爺真的有某種力量吧。

東港迎王祭的歷史，在「過年可以不回去，但迎王絕對不能不回家！」小琉球迎王祭初體驗已經簡單聊過了，這邊就不贅述，不過還是說說整個儀式的內容，包含：請水（王）、過火、遷船、和瘟押煞、宴王和送王（燒王船）等，這次東港迎王從9/28（六）到10/05（六）舉行，送王正好是週六清晨，因此週五南下的我只能參與到和瘟押煞、宴王和送王3個儀式。

迎王祭當中由不同的角頭輪值轎班，上次說到小琉球是世襲制度，東港則是抽籤。這次負責大千歲轎班的正好是我朋友所在的頂中街，真的是出外靠朋友，這一趟大小事都問他，跟著他走準沒錯。

有趣的是今年迎王祭結束後，馬上進行了抽籤儀式，下一次丁未正科東港迎王是由超過百年沒有擔任過温府千歲轎班的頂頭角獲得，頂頭角的人在看到抽籤結果的那一刻是雀躍不已。

東隆宮的繁華壯麗與佳吉烤饅頭

抵達東港時不過晚上九點半，距離宴王還有將近三小時的時間，所以我們就先來到最熱鬧的東隆宮走走。

不愧是人稱「王爺廟」的東隆宮，那黃金牌樓的氣勢徬彿映著王爺庇佑的光輝，據說這黃金牌樓是由純度高達98.6%的金箔貼製，而且牌樓上風調雨順的「風」字刻意少了一撇，根據廟方說法是希望風少一點，東港出海漁民才會順利、百姓的日子也能過得比較好。

往宮裡走，最吸睛的莫過於那艘巨大王船了。王船長約15公尺、高約4公尺，已經能想像當王船出黃金牌樓時的輝煌畫面了。

「你們要王馬嗎？左前方正要開始排隊，趕快來！」我朋友傳來訊息。王馬，是遶境期間負責背負帥印、令旗和令劍的馬，廟方也推出了限量的文創吊飾「小王馬」，據說是所有人都想排隊得到的。既然已經有內線消息，我們馬上過去排隊，也幸運獲得了王馬，而這時廣場上正出現越來越多的圍觀人群——和瘟押煞儀式開始了。

和瘟押煞儀式

和瘟押煞，就是要將過去幾天遶境所掃除的穢氣、瘟疫送上王船，際時一起送出海除去。和瘟押煞儀式開始，代表時間上也差不多了，不只是送王的時間，也是吃宵夜的時間。

佳吉炭烤饅頭是我每次來東港必吃

大船「出港」！萬人空巷的燒王船

午夜過後，東隆宮牌樓前聚集了一批又一批的人潮，等待著王船出來，用萬人空巷形容也不為過。「王爺現在還在吃飯，這次可能要兩點多才會出去喔。」我朋友再次傳來內線消息。雖然用意是要我們不用這麼快就空站在那邊枯等，但是為了在最好的方位看到王船，我們還是老早就卡了個位置。

隨著一聲炮響，王船即將「出航」！轎班人員一邊吹著哨子、一邊清出王船的行徑路線，一時間場面有些混亂，王船也在此刻從黃金牌樓慢慢駛出，當來到我身邊時，那是何等壯觀！王船一過，所有人三步併作兩步快速跟在船尾，一起迎來迎王祭的最高潮——送王。不得不說轎班人員的體力和技術都不得了，領得這麼一大艘王船前進，速度卻比輕裝行走的大部分人來得快，走在街上的王船顯得非常巨大，猶如電影《明天過後》那艘駛過紐約自然博物館的巨大郵輪，但是轉彎時仍能順利前進，一點也不會有卡拐的情形。

終於來到鎮海公園的沙灘上，滿滿的人群，後方則有無數支架的極高的腳架與相機，準備捕捉王船燃起的那一刻。

不過王船抵達後並不是馬上就點火，要先將一袋袋的天庫、金紙填塞在船身兩側「添儎」，還要裝設前、中、後3支船桅升起船帆，然後升上帥燈、帥旗，恭請王爺上傳，並且在沙灘上開出一道水路，才能點火燃燒。前前後後，七個角頭忙碌了三個小時，才準備就緒，據說期間王爺還震怒痛罵，跟三年前一樣，不過所為何事就不清楚了。

從兩點多王船出來，到現在準備就緒也已經五點多，隨著天微微亮起，響徹整夜的聲樂漸漸淡出，轎班也已經將燈火熄滅，嘈雜的人群安靜了下來，此刻的鎮海公園沙灘上只有虔誠，彷彿一切靜止。

鎮海公園的沙灘上擠滿了等待燒王船的人群

「碰！碰碰！」鞭炮燃放，大火正式點起，熊熊火光點亮了整個鎮海公園沙灘，濃煙逐漸遮蔽了船體，所有人紛紛拿起相機、手機捕捉這一刻。

其實燒王船時一般人時不會特別去看的，不過如今這項活動也成為一項文化大事，如果來看的話，記得王船燒完之前都不可以回頭，是迎王祭的大禁忌。船桅逐漸倒下，我轉身離開了沙灘，準備北返了，震撼與感動銘記在心。

不到24小時快閃東港，又超級久沒熬夜，真的累到不行，但既然是三年一次的迎王祭，還是非常值得的。