什麼是蒸氣機車？其實就是指蒸氣火車頭啦
蒸氣火車應該算是很多火車迷心中的經典吧？所以這次就來介紹一下蒸氣機車的一些小知識吧。
第一台蒸氣機車
首先就是第一台蒸氣機車啦！或許有很多聽到第一台蒸氣機車第一個直覺會是火箭號吧？
不過這就跟愛迪生的電燈一樣，其實是一個誤會，真正的第一台蒸氣機車是由理查·特里維西克 Richard Trevithick 於1802年所製造的Coalbrookdale蒸汽機車喔！
Coalbrookdale蒸汽機車 圖源：The British Railway Locomotive
至於1829年由羅伯特·史蒂芬生 Robert Stephenson 造出來的火箭號則是最早進行商業化使用的蒸汽機車
火箭號 Mechanics magazine, 1829.
運作原理
蒸氣機車怎麼運作的？當然就是顧名思義用蒸汽機來運作啦！（廢話
好啦講簡單一點就是利用燃燒煤炭等燃料，煮沸鍋爐中的水，讓水產生水蒸氣之後，將蒸氣引入汽缸內部運用蒸氣的壓力驅動活塞而活塞則連接著連桿，連桿又連接在輪子上面，因此當活塞前後移動時就會藉由連桿將動力傳送到輪子上面，從而讓輪子轉動起來，火車也就能跑動了。而這些用連桿連接起來的輪子就被稱為動輪。
這也是為什麼大家看到蒸氣火車時，會看到輪子外側裝著一根橫向的杆子還跟著車輪動啊動的。
華氏式別
蒸氣火車有很多種類，為了區別蒸氣火車的類型，人們發明了一個利用輪子數量與結構的鑑別方式來給蒸氣火車分門別類，而這個識別法就被稱為華氏式別。
那麼華氏式別是怎麼區分的呢？接下來就來看看吧。
前面提到用連桿連起來的輪子被稱為動輪，這是蒸氣火車必要的配件之一，除此之外在一些大型的蒸氣火車上，動輪的前面與後面也會裝車輪，裝前面的就叫導輪，裝後面的就叫從輪，華氏式別其實就是計算這些輪子的數量，並予以標註。
比如如果沒有導輪也沒有從輪，但有兩對動輪的車輛就會叫0-4-0型。
0-4-0型 圖源：Gwernol
HB Natal 0-4-0ST Congella 一台0-4-0型蒸氣機車 Hudswell, Clarke works picture, Leith Paxton collection
如果有一對導輪兩對動輪一對從輪的話就會是2-4-2型。
2-4-2型 圖源：Gwernol
Baldwin242 一台2-4-2型蒸汽機車 Baldwin works photo, 1899
後面其餘的就是以此類推了，不過還有一種是像聯合太平洋鐵路的大男孩 Big Boy ，其擁有兩個蒸汽機各驅動四對動輪，所以其華氏式別為4-8-8-4 兩對導輪四對動輪四對動輪兩對從輪。
4-8-8-4型 圖源：Gwernol
聯合太平洋鐵路大男孩4012號 其屬於4-8-8-4型蒸氣機車 圖源：Fan Railer
另外在華氏式別的編號後面偶爾會看到英文字母T，那這字母又代表什麼呢？
前面有提到蒸氣火車的燃料以及加熱水得到水蒸氣的部分，那麼這些燃料跟水是需要找地方存放的，因此有的蒸氣火車會在車頭後面加掛一節車廂專門放燃料跟水，這被稱為煤水車。那沒加掛車廂的怎麼辦？那就會在車頭對後面多加一個空間來存放了，這被稱為煤水櫃，裝備煤水櫃的車就會在其華氏式別編號後面多加一個T。
65 SECR O1 class 2 加裝煤水車的蒸氣機車 圖源：Flickr
LBSCR J1 煤水櫃式的蒸氣機車 J. N. Maskelyne, The locomotives of the London Brighton and South Coast Railway, 1903-1923, Locomotive Publishing Co. 1928
最速紀錄
最後再來講講蒸氣火車的最快速度吧！
很多人對蒸氣火車的印象應該是原始的，緩慢的？但其實蒸氣火車也可以跑跑非常快喔！
由英國的倫敦及東北鐵路A4型蒸汽機車4468號後面加掛七節車廂，於1938年7月3日跑出了時速202.8km的速度。
倫敦及東北鐵路A4型蒸汽機車 圖源：Geograph project
第二名則是德國的德意志國鐵路05型蒸汽機車002號於1936年5月30日跑出時速200.4km的紀錄。
德意志國鐵路05型蒸汽機車 圖源：Der neue Brockhaus, Leipzig 1938
以上就是這次簡短的介紹了，ㄅㄅ（以後不知道還會不會有火車系列
