前言
隨著全球邁向淨零排放，碳捕捉技術已從實驗階段轉向核心減碳策略。2026 年市場展現出技術成熟、成本下降（領先計畫已低於每噸 300 美元）且法規激勵措施（如美國 IRA 法案、歐盟 ETS）到位的特性。
2026 年的碳捕捉市場已從追求廉價抵換轉向追求「永久性」與「可驗證性」。新聞來源請參考。
2026 年淨零競逐的三大碳捕捉廠商
碳捕捉正邁入關鍵轉折點。這項過去被視為實驗性質的氣候技術，如今已成為全球減碳與去碳化策略中的核心支柱。展望 2026 年，無論是政府、企業，或資本市場，對碳捕捉的依賴都將明顯加深，特別是在因技術或經濟限制而「無法完全避免」的排放領域。在這個快速成形的產業中， Climeworks 、 Carbon Engineering 與 SLB Capturi 已成為最具影響力的三大領導者。三者切入點各異：有的專注於直接從空氣中移除二氧化碳（Direct Air Capture, DAC），有的則在工業製程源頭攔截排放，防止其進入大氣。這些不同路徑相互補位，也正共同定義在淨零規範日益嚴格的時代下，全球如何應對與管理「殘餘排放」這項棘手挑戰。
市場全貌：為何碳捕捉在此刻成為關鍵
根據 BCC Research 的分析，全球 CCUS 技術市場在 2024 年的規模約為 34 億美元，並預期在 2029 年底成長至 96 億美元，2024 至 2029 年間的年複合成長率高達 23.1%。這樣的成長速度，反映碳捕捉已從邊緣技術，快速躍升為主流減碳投資標的。
推力來自政策與市場的雙重夾擊。一方面，各國政府持續加碼政策誘因；另一方面，企業必須交出「可被衡量、可被查核」的減碳成果，僅靠宣示已不足以交代。
在美國，《 Inflation Reduction Act 》所提供的稅額抵減，顯著改善大型碳捕捉專案的投資報酬結構；在歐洲， EU Emissions Trading System 的擴大與收緊，推升合規成本，迫使高排放產業正面評估捕捉技術。同時，愈來愈多企業買方透過長期合約，提前鎖定高品質的碳移除額度。
技術成熟度也在同步提升。捕捉成本持續下降，監測與驗證系統更為精細，長期封存的技術路徑逐步擴展。目前領先專案的單位捕捉成本已降至每噸 300 美元以下，與早期示範階段相比出現結構性下滑。
Climeworks：從直接空氣捕捉先鋒，進化為碳移除整合平台
在 DAC 領域， Climeworks 依然是能見度最高的代表性企業。這家瑞士公司以模組化設計聞名，透過風扇與固體吸附濾材，直接從大氣中移除二氧化碳，為工程型碳移除奠定商業化基礎。
其冰島專案長期被視為產業指標。 Orca 工廠每年可捕捉 4,000 噸 CO₂，而新一代的 Mammoth 設施已將年產能推升至 36,000 噸。隨著第三代技術導入，能源使用顯著下降，使 DAC 在效率與可擴展性上同步改善。
但 Climeworks 的轉型重點，已不再只是「把設備做大」。
以投資組合思維，重塑碳移除商品化模式
目前， Climeworks 將自身定位為碳移除平台，為企業客戶設計多元化的「混合式碳移除組合」。這些方案結合 DAC 、工程型技術，以及自然型碳移除路徑，目的在於分散技術與交付風險，同時對應企業不同的氣候責任與成本承受度。
其組合涵蓋 DAC 地質封存、 BECCS 、生物炭、 ERW ，以及造林、再造林與紅樹林復育等自然型專案。各項技術在碳儲存年限上差異明顯： DAC 與 BECCS 可提供萬年以上的永久封存， ERW 約為千年尺度，生物炭為百年等級，而自然型方案雖屬較短期，卻能帶來顯著的生態與社會共益。
依公司規劃，至 2026 年， Climeworks 每年將交付超過 5 萬噸經第三方驗證的碳移除額度，客戶包括 Stripe 、 Schneider Electric 與日本航運巨頭 NYK 。每噸 600 至 800 美元的價格水準，反映市場對「高耐久、可驗證」碳移除的高度偏好。
透過這套投資組合模式， Climeworks 已不只是 DAC 技術供應商，而是成為協助企業處理範疇三殘餘排放的全方位碳移除解決方案提供者。
Carbon Engineering：以重工業模式，推動 DAC 走向百萬噸時代
相較於模組化、小尺度的技術路線， Carbon Engineering 選擇了一條更具侵略性的工業化擴張策略。該公司專注於建置超大型 DAC 工廠，單一設施即以年捕捉數十萬噸、甚至百萬噸 CO₂ 為目標。
這家起源於加拿大的企業，採用成熟的液態溶劑技術：空氣通過大型接觸塔後，由氫氧化鉀吸收二氧化碳，溶劑在封閉系統中反覆再生，最終產出可直接封存或再利用的高純度 CO₂。這套流程高度工業化，便於放大與複製。
2023 年被 Occidental Petroleum 收購後， Carbon Engineering 迅速補齊資本、地質封存場址與能源基礎設施等關鍵要素，規模化進程明顯加速。
Stratos：全球最大 DAC 工廠的試金石
依規劃， 2026 年啟用的德州 Stratos 專案，年捕捉量將達 50 萬至 100 萬噸 CO₂，成為全球規模最大的 DAC 設施。其核心策略在於採用既有工業設備與標準化設計，以「設計一次、重複建造」的方式，壓低單位成本並縮短建置時程。
在《 Inflation Reduction Act 》稅額抵減，以及 Frontier 、 Amazon 、 Airbus 等企業買家長期承購合約的支撐下，該公司的捕捉成本已落在每噸 250 至 600 美元之間，顯著低於早期 DAC 專案。
從碳移除走向低碳燃料
Carbon Engineering 的布局並未止於碳封存。透過 Air-to-Fuels 技術，該公司將捕捉到的 CO₂ 與綠氫結合，生產低碳航空燃料，直指航空業這個約占全球排放 2–3% 的「難減排部門」。
這種同時串聯「碳封存」與「燃料替代」的模式，使 Carbon Engineering 得以跨接自願性碳市場與法規型減排體系。隨著其專案管線累積至數千萬噸等級，該公司已成為未來推動十億噸規模碳移除不可或缺的關鍵節點。
SLB Capturi：在排放源頭，為高排放產業止血
相較於 DAC 在碳排放進入大氣後再加以移除， SLB Capturi 選擇直接在排放源頭「攔截」二氧化碳。這家由 SLB 與 Aker Carbon Capture 組成的合資企業，專注於為高排放工業提供點源碳捕捉解方。
其成熟的胺吸收技術，可在水泥、廢轉能、天然氣處理與生質能設施中，捕捉超過 95% 的 CO₂ 排放，對於短期內難以替代製程的重工業而言，具備高度實用性。
主打快速導入，回應即時減排壓力
Just Catch™ 系統採模組化、低占地設計，可在既有廠區進行加裝，幾乎不影響正常營運。這使 SLB Capturi 成為急需降低範疇一排放的企業，特別是歐洲工業客戶的首選方案。
丹麥的 Ørsted Kalundborg CO₂ Hub 則是其代表性專案之一，亦為該國首個全規模 CCS 計畫。今年起， CO₂ 將分別自 Kalundborg 的 Asnæs 發電廠與哥本哈根近郊的 Avedøre 發電廠捕捉，並透過該樞紐進行運輸與跨境調度，成為北歐碳運輸網絡的重要節點。
依公司規劃，至 2026 年， SLB Capturi 在歐洲與北美可支援的年捕捉量將超過 500 萬噸，且多數專案已直接銜接永久封存場址，包括離岸鹽水含水層。
在碳市場中的關鍵定位
使用 SLB Capturi 技術的 BECCS 專案，符合「高耐久碳移除」的認定標準，碳權價格多落在每噸 80 至 150 美元之間。相較 DAC ，成本更具競爭力，卻仍能滿足完整性與可驗證性的要求。
SLB Capturi 的真正優勢，在於其端到端整合能力——從捕捉、運輸到封存一體化完成。這種一站式模式，正好符合石油與天然氣公司、公用事業，以及政府部門對「可落地、可規模化」去碳路徑的期待。
2026 年，碳捕捉的角色已徹底改變
進入 2026 年，全球碳捕捉市場的輪廓已相當清晰。 Climeworks 、 Carbon Engineering 與 SLB Capturi 三家公司，幾乎囊括了當前所有關鍵技術路線，也共同設定了市場的評價標準——永久性、透明度與可驗證的減碳成效。
在這樣的轉變下，企業與投資人不再一味追求低成本的碳抵換，而是將資本配置到能承受監管、審計與公眾檢視的長期解方。隨著各國淨零期限迫近，碳捕捉已不再是「可加可不加」的選項，而是不可或缺的基礎設施。
這三家公司的實踐路徑，也清楚說明碳移除與源頭減排並非對立，而是相互補位。當技術、資本與政策開始協同運作，氣候承諾才真正有機會從文件走向現實。
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