今天的機場，是工作行程的一部分
今天到機場，
不是旅行，也不是送人。
是來處理工作上的事情。機場對我來說，
有時候會暫時變成一個辦公地點。
不是坐在桌前， 而是站在動線裡。
看時間、對窗口、確認流程，
一件一件完成。
天氣很好。
航廈外的路很乾淨，
車流有自己的節奏。
這裡每天都有人出發、有人抵達。
但對正在處理事情的人來說，
機場更像一個 高度分工、不能出錯的系統。
一個講求準確與效率的空間
我站在裡面，
反而更清楚感覺到——
機場其實是一個
非常理性的空間。
當所有流程被攤開來看，機場其實很誠實
後來事情告一段落，
中間有一小段空檔。
我沒有急著離開，
只是隨意走走。
在高度理性的地方，還是留了一點柔軟
走到平常旅客
不一定會停下來看的地方，
看到一些裝置、雕塑、座椅，
它們的存在很安靜，
像是專門留給
「等待的人」。
這些設計，是留給等待的人
有人坐在行李箱旁邊拍照，
有人站在觀景平台
看飛機滑行。
這些畫面， 和剛剛那種
緊繃、講求效率的空氣，
完全不一樣。
有些人出發，有些人只是暫停一下
有時候我會覺得，
機場其實很努力不像機場。
它一邊要求
精準、快速、零失誤，
一邊又試著用這些細節，
安撫每一個被時間卡住的人。
也因為在這樣的地方工作過、走過，
慢慢會知道
一些 大家平常不一定注意到的小事。
機場冷知識｜行李箱上的託運貼紙，記得撕掉
行李離開你之後， 才真正開始它的旅程
很多人會在行李箱上保留各地飛行留下的託運貼紙，
當作一種旅行紀念。
看起來很有故事。
但實際上，
行李箱上殘留的舊託運貼紙，反而可能帶來風險。
現在機場的行李輸送，
大多仰賴自動分揀系統與條碼掃描。
如果箱子上還留著上一次、甚至更早航班的條碼，
在掃描時， 系統就有可能判讀錯誤。
舊條碼，可能會讓系統多判斷一次
結果不一定是慢一點而已，
而是——
被送往錯誤的航班、
被拉出來改人工處理、
或是沒辦法準時跟你一起抵達目的地。
所以每一次出門前，
把舊的託運貼紙撕掉，
其實是在替自己的行李
減少一個不必要的風險。
在機場這種高度自動化的地方，
有些看起來微不足道的細節，
反而最重要。
事情處理完後，我離開了航廈。
沒有登機證，沒有目的地。
今天的機場，
對我來說不是出發點， 而是一個短暫停靠的工作現場。
我只是把事情做好，
然後順手記下了一些 平常不會特別注意的畫面。
🎶 文末音樂隨想
有時候我會特別喜歡
Leaving on a Jet Plane。
不是因為要離開，
而是因為它唱的，
其實是那些沒能同行的人，
與暫時停在原地的時刻。
在一個充滿起飛與降落的地方，
這首歌反而提醒我——
不是每一天，都需要登機。
