鐵路工作越來越辛苦,壓力越來越大

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發佈於工作點滴
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有些人感受不到問題在於每個人心中把尺能否過到自己標準, 有些人對自己要求高有些人對自己要求低, 工作唔係佔生活8小時, 現在是佔生活超過16小時, 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定, 未能即時解決的問題必定會積累, 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠, 需要更細心工作猶如對家人, 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數, 將有限資源放在最緊迫的地方,這樣才能避免更大問題發生。
港鐵工作越嚟越辛苦苦壓力越嚟越大問題在於每個人心中把尺能否過到自己標準, 有些人對自己要求高有些人對自己要求低, 工作唔係佔生活8小時, 現在是佔生活超過16小時, 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定, 未能即時解決的問題必定會積累, 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠, 需要更細心工作猶如對家人, 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數, 將有限資源放在最緊迫的地方,這樣才能避免更大問題發生。己標準, 有些人對自己要求高有些人對自己要求低, 工作唔係佔生活8小時, 現在是佔生活超過16小時, 公司追求成本效益資源會被攤薄是肯定, 未能即時解決的問題必定會積累, 仍然像以往這樣對待工作的態度已不足夠, 需要更細心工作猶如對家人, 每分每刻為他著想預測可能會發生的變數, 將有限資源放在最緊迫的地方,這樣才能避免更大問題發生。
每一次病發醫生叫我寫文章減壓, 借個位分享我嘅睇法
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將所想紀錄下來, 釋放在工作上的壓力, 抒發對工作上的不滿情緒。
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現在凌晨兩點, 連續數日通宵當值已結束, 今天是放假第一天,時間上未能適應入睡, 想起一些事又要寫下來。 回顧過去六七年工作上點滴,由當初拍檔世榮二人同行,到後來拍智霖, 看到公司刻意安排有蹟可尋。 智霖職責身份本來是負責BS範疇, 但工作態度散漫人盡皆知, 之前他與盧志輝的組合在工作效率上督導並
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