【 資訊圖表｜選擇圖表來強化你要表達的訊息，群組長條圖實戰改造，應用時機與設計優劣分析 】

作為商業顧問，分析案例時其中一個重要的考慮是，「我們是否在解決一個正確的問題」，以免花時間心思與客戶同走冤枉路。圖表的修正也是同樣道理，面對資訊圖表初稿的時候，你會不會不假思索地立刻開展轉灰階、改配色、畫重點的程序，而沒有先反問一下，「這是否一個正確圖表類型的選擇」？適逢星宇航空公司不久前上市，這次的分享我就以上市前業績發表會的圖表，作為教材來分析解拆。

遇上多項目、跨年份的數據視覺化，群組長條圖(Grouped Bar Chart)是不少人的預設解決方案，配上七彩的項目配色，就把圖表完成。群組長條圖如果以年份作為分組，就可以突顯個別年份中各個項目的比較；以項目作為分組，則可以突顯個別項目在年份中的走勢。然而每種圖表都各擅勝場，群組長條圖較難突出各個項目在跨年度的排名或數據變化，而當項目的數量較多的時候，觀眾的目光難免要經常來回圖表內容與圖例之間來作參考。

進行改造之前，我們先分析教材中的群組長條圖在設計上有甚麼可取與可改善的地方。

1. 圖表要表達的訊息是亞太地區的增幅持續領先，就像以上所說，這不是群組長條圖最擅長的視覺化；
2. Y軸從-3%到17%，以5%為均等差距，但是作為視覺的參考線，重要的0%卻沒有標示出來；
3. 在圖例中，亞太的旁邊加上星形，實屬有點老套過時的設計，與星宇航空走的品牌路線有所差別；
4. 個別項目的配色過於接近，如果觀眾的視力難以分辨，或是簡報載具（例如是銀幕）的對比度不足，會影響對圖表的快速理解；
5. 數據標籤做了對的選擇，只標示出亞太與全球的增幅百分比，而非所有地區，確保兩者的比較被突顯的同時，也減少了全數標示的視覺累贅。

「這是否一個正確圖表類型的選擇」

你也可以說，群組長條圖在教材中正確反映了數據事實，設計上也試圖突出了亞太與全球。然而我們要考慮到簡報的背景是航空公司上市前業績發表會，亦即是說，簡報的目的並不在於「全球航空客運量前瞻與研究」，而是要傳遞「亞太地區增幅持續領先，航空公司值得留意與投資」的訊息。

在教材中，觀眾需要從左到右觀察四年的數據，來建立起亞太地區增幅持續領先其他地區的印象。與其花四次，逐年做視覺上的對比，來得出四個相同的結論（亞太地區每年的預測增幅也是最高），倒不如把結論呈現得更容易看見。

圖表類型的選擇，除了呼應你想表達的訊息以外，更可以是把訊息強化，令印象更深刻更長久。

要突顯某一項目持續領先，選用折線圖就能一看就懂。以下的折線圖幾乎不用任何理解便能看出趨勢，簡報過後觀眾的印象也更深刻。

放棄傳統的七彩配色，轉用顏色來突顯亞太與全球兩項數列，其餘數列／地區則配上灰階色彩與較幼的線條。雖然其他地區在後期的折線有重疊的情況，有機會影響到可讀性，但是圖表的重點在於突顯亞太的優勢，而非逐個地區比較與分析，圖表設計時要作選擇取捨。

補回包括0%的Y軸標籤、橫向框線、標題及數據來源。Y軸維持5%的均等差距，但幅度轉為-5%到20%，令參考線的0%標籤可以標示出來又不會突兀。

跟教材做得好的地方一樣，只補回亞太與全球的數據標籤，並再度加強地區標籤的對比。

利用配色與投影片的標題作互相呼應，完成圖表的改造。

最後我們來重溫圖表改造的前後對比，設計與訊息一致的時候，觀眾在簡報進行中更容易明白，簡報完結後更容易記起，令現有與潛在投資者更大機會對公司投下信心的一票。

(CC BY-NC-ND 4.0)

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