秋哥這波低接,205+199+196,三張均價200,今天結算獲利1.5萬,2.67%獲利率,剛好夠去日本玩一星期的全部旅費。不好意思,最近低接的也未必有秋哥賺得多,因為秋哥買的都比當日最低價高一點點而已。而我賺的錢,就來自於我買的成本低。
成本永遠是在股市裡生存最重要的一件事,長線是,短線更是。秋哥有沒有教過?秋哥教過很多次,只是老師在講,你都沒有在聽而已。
要賣嗎?秋哥又不是打算來賺這種一兩萬的。秋哥只是想說,我不用放空,我靠低接也能賺錢,而且勝率非常高。因為自85元後秋哥講的五次加碼,但凡有聽一次,現在沒有一個人被套牢的。
文章都沒刪。昨天寫的,新鮮熱辣:
「價值投資者最奉行的兩句話就是:好公司遇到倒楣事,別人恐懼我貪婪。而長榮就是這種倒楣公司,而且沒有最倒楣,只有更倒楣。這兩句話你一定都聽過,但是真的遇到了,你有往下接的勇氣嗎?回顧過去秋哥五次的報牌,每一次都是在股價暴跌時,你有跟著接嗎?」
250204 噓!惦惦看就好:2024長榮年度獲利及淨值預估
https://vocus.cc/article/67a1bdb2fd8978000165e122
至於紅海開通,運價跌六成什麼鬼的,秋哥1/20和2/02兩篇,都用船視寶的資料跟你說了,早在有船在過紅海了。秋哥唯一沒料到的是,這種白痴邏輯居然會有人信,而且信的還真不少,搞到全球貨櫃只有台灣三隻笨熊暴跌。
250202 全球前十大貨櫃航商運力分析:25年1月號
https://vocus.cc/article/679e5cc1fd89780001bf74df
至於美線長約漲六成什麼鬼的,秋哥0117文章就寫好在那,跟你分析就算紅海開通,長榮也不會出事,今年要過多爽,美線長約很重要。截圖為證,文章都沒刪,自己去看。
250117 2025年長榮營收及獲利展望-假設紅海通航後
https://vocus.cc/article/6789ea94fd89780001cbf115