付費限定日南線:陽光海岸的鐵道之旅
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日南線:陽光海岸的鐵道之旅

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘

記得是幾年前朋友間轉傳的一段日本綜藝節目的片段。節目中正用謎題介紹著一塊最長地址的牌子,上頭寫著「志布志市志布志町志布志志布志市役所志布志支所」,不但長得嚇人,唸起來本身就是一段繞口令。這個奇妙的地方位在JR九州管理的日南線最末端,也是在那個時候意外發現這個地方不但仍有古老的キハ40系氣動車常態運行,還擁有海天一線的美麗景色。這回難得來到宮崎,當然要來拜訪這條與陽光海岸並行的鐵道!

位在九州東南角的日南線受惠於溫暖的氣候,充滿著陽光與海洋風情

位在九州東南角的日南線受惠於溫暖的氣候,充滿著陽光與海洋風情

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時光土場
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隨著日本進入令和時代,日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場,成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行,我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素,抓住過去的鐵道風景。
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本文描述了作者於2025年1月在九州進行環島旅行的第六天行程,由於行程意外變動,作者取消了鹿兒島的行程,並在熊本市區進行了一天的隨性漫步,參觀了熊本城和熊本市電。文章詳細描述了熊本市電的路線、班次和老電車的特色,以及熊本城因2016年熊本地震而受損的現狀和修復工程。
追憶幻之鐵道:高千穗線的興衰與迷人遺跡。本文帶你走訪高千穗鐵道的遺址,從廢線到現今的鐵道公園,並探訪綱之瀨川橋和第三五瀨川橋等重要文化遺產,細數這段被遺忘的鐵道故事,感受濃厚的歷史氛圍與當地人情味。
這篇文章記錄了作者於2025年1月在九州南部鐵道旅行的見聞,內容涵蓋了JR九州翡翠山翡翠觀光列車的搭乘體驗、南阿蘇鐵道的復駛以及高森湧水隧道公園的探訪。文章細緻描寫了列車的特色、沿途風景、當地居民的熱情,以及鐵路歷史與文化。
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因為機票延後,導致必須一個人踏上北海道。 從小就被教導,北海道是個熊很多、會凍死的可怕地方。雖然也是我最想去的地方之一。但還是希望第一次獨自出國可以挑難度低一點的...沒辦法了,誠如金剛經(並沒有)所言,過去不去、現在不去,未來也是要去的。由意外而生的旅程,只好就這麼踏上了。
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