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追憶幻之鐵道:走訪高千穗線遺址,探索日本九州山區的時光痕跡

更新於 發佈於 閱讀時間約 14 分鐘

在這趟九州環島旅行出發之前,高中同學S正巧在前幾周才剛到訪過高千穗。問他有沒有去搭小火車,他恍然地問「竟然有小火車!」我這下才發現,如果不說說這條鐵道的故事,大概不久之後高千穗鐵道就會被人所遺忘吧。在這座位於山中的神話之鄉,過去曾有一條鐵道從高千穗直抵山下的延岡市,甚至曾經計畫要延伸到熊本。但如今,火車在鐵道上穿梭的身影卻已經成為幻影。這條鐵道究竟在哪裡?以下就跟著時光土場去尋找這條幻之鐵道吧!

高千穗鐵道在2005年因風災廢線之後,現由地方另組民營公司以小火車經營保存鐵道

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隨著日本進入令和時代,日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場,成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行,我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素,抓住過去的鐵道風景。
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好多好人阿~~~~ 好有紀念價值的一趟旅行
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這篇文章記錄了作者於2025年1月在九州南部鐵道旅行的見聞,內容涵蓋了JR九州翡翠山翡翠觀光列車的搭乘體驗、南阿蘇鐵道的復駛以及高森湧水隧道公園的探訪。文章細緻描寫了列車的特色、沿途風景、當地居民的熱情,以及鐵路歷史與文化。
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JR九州的動態保存蒸汽機車以SL人吉最為人所知。然而就在SL人吉傳出了引退的消息之時,我臨時收到了SL人吉將要行駛豐肥本線團體專列的消息。面對千載難逢的機會,徵詢各方意見後我終於下定決心更改行程前往一趟熊本。這篇文章也將為大家介紹如何用夜行巴士省錢省時,完成西日本到九州的一日快閃。
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「活在當下」並非空洞的心靈雞湯,而是至關重要的提醒。因為與我們同行的那位,此刻就與我們同在。沒有比日常更神聖的空間了,讓我們成聖的場所就在當下,而不是在尚未到來的下一刻或者更遠的時刻。 每棵樹都存在於所屬的位置,無法複製貼上,各有不同的樣貌。
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