以前沒有基本功的底子,在小場地騎600級別的車,感覺總像是在跟慣性搏鬥一樣,但現在我們已經明白即使是操控大車,如果是建立在正確的操控上,其實要讓它靈活轉向基本上幾乎不需要出力,所以在日本連金卡納都是一堆公升級的車子,而且一樣能跑得非常靈活,還有國外的摩托車騎士比起台灣人也大多能更好的操控大型摩托車,原因說穿了還是在基本操控方法 首先演示一下在小場地騎CBR600RR的動態 從之前的基本功訓練中