抵達高松已將近晚上七點,一如往常的出外找吃的,爾後回到房間洗澡、洗衣服、晾衣服。作家褚士瑩說,一旦你開始旅行以後,每一天就是從一家旅館到另外一個旅館,從一架飛機到另一架飛機,從一台火車到另一台火車,其實就是換一個地方過日常生活而已。
一早老牛喚醒我,要找附近的烏龍麵店吃早餐,一看時間,早上六點,走到店內,吸引我的不是烏龍麵,而是眼前一大堆炸物,店家給一大壺冰水,炎夏早晨,冰水一下震醒我仍昏昏欲睡的頭腦,呼嚕呼嚕吃完早餐,沒有任何對話,今天又是一個新的開始。
一位帶著孩子的年輕媽媽拿著手機資訊在車站用「日語」問老牛班次問題:「就抖罵爹」老牛也隨手拿手機查了一下,她聽到我和老牛用中文對話:「哈哈!你們也是台灣來的嗎?」太巧了,他鄉遇故知,遇到台灣人問路,旅行中能遇到會說日語的認真旅人,和部分陸客在日本堅持用中文買票實在差別很大。
這位媽媽帶著5歲兒子遊日本,沿途收集麵包超人印章,說著說著拿出他們戰利品跟我們分享,孩子跟著媽媽到處坐火車旅行,不哭不鬧,無聊時媽媽拿出畫本給他畫圖或看故事書,而非丟一台手機給他了事,我想這絕非不是第一天就如此吧,這對母子給了我一個大啟示。
大步危車站到了,和可愛的母子倆說再見,展開秘境之旅,位在德島縣大步危的祖谷藤蔓橋,自古就是一個秘境之地,一下車,車站前的妖怪站長「兒啼爺」是大步危的妖怪代表,據說晚上他會發出嬰兒哭聲,哭聲迴盪且引人同情,會被誤以為被丟棄在山中的嬰兒,當人們覺得他很可憐而抱起他時,他會變得越來越重且變成老頭模樣把人壓死。日本流傳的妖怪傳說大多提醒人們注意山路的安全,真不愧是日本,把妖怪也行銷得如此徹底。
目的地「祖谷藤蔓橋」還要從大步危車站再搭一段公車,那一趟公車真是有史以來最「所費不貲」的公車費了,畢竟在深山裡繞著山路,原本以為大概十幾分鐘就到的路程,隨著山路蜿蜒一圈又一圈,搭了將近三十分鐘,大步危的村落很寧靜、純樸,空氣質量優,司機先生親切的報每一站站名,待快到蔓橋站時,看了車費,單趟660日幣,果然是秘境之路價格。
下車後,還需走一段山路才能到,此時,人潮突然多了起來,不是秘境嗎?據說藤蔓橋是當年源平之戰時,為了躲避敵軍而隱藏在深山當中,藤蔓橋的設計為當敵人來襲時,適時的切掉藤蔓以防敵軍追來。橋面兩側是一圈圈綑綁的藤蔓,橋中心木頭的間距大得嚇人,橋下可是湍急的祖谷溪,走起來心驚膽顫,觀光客只能走單趟有去無回,正當我跨出最後一步到對面,「走完了嗎?」是的,秘境藤蔓橋體驗就此完結。
橋對面的店家賣烤香魚的爐子炙烤著,深山裡的香魚特別香,不吃對不起自己,香魚滋味已經忘記,但是看著幽靜的山谷、涓涓細流的小瀑布,走在山間看著村莊民居、小小雜貨店擺著當地採收的蔬菜水果,買了幾顆橘子和水蜜桃,很簡單,很平凡。
離開三大秘境的藤蔓橋,又要搭一趟公車下山到車站,那三十分鐘路程,只想靜靜的欣賞並把握這一片山間之美,回程時,妖怪站長「兒啼爺」仍然盡忠職守站在那裡送走旅客,小小的大步危車站,靠著三大秘境之一的名氣,乘載了遊客到此一遊的橋樑。
然而,我們又要換另一台火車返回,這一天的秘境,旅程中遇到的人事物都會轉化成另一種能量,日本的大自然,淺淺、舒服的,友善的環境、完善的交通,總能給旅客帶來「還要再來」的期待,滿足換一個地方過日常生活的自己。