科學實驗猴子都會開飛機了，難到你不行嗎???
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許多人對於飛行員與機師這行業有著許多好奇，例如要如何成為一名商業飛行員?要如何考取國內航空機師?
現在你可以不必再好奇了，中年男子的飛行夢將不定時出刊飛行文章，讓你輕鬆無負擔的深入瞭解飛行的世界；另外，也會介紹美國目前符合航空公司所要求的飛行學校，讓你也能擠身成為航空界的一員。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
不論你是高敏感族群或是完美主義者，不論你是尚未發揮隱性潛能的人或是在發揮的過程中經歷許多挫折並力圖尋求解方的人，《隱性潛能》都能伴你成長、助你發揮，使你在未來的每一天都綻放富有生命力的光彩。
或許不論成人或小孩，生命的成長都是依循相似的模式：遇到問題 → 尋找解方/評估資源 → 做出決策 → 付諸行動。很多事情只能在短時間內思考、決定後就採取行動。這就是人生，這就是成長。就和旅行一樣，沒有課綱可參考，沒有教案可以寫，遇到挑戰只能直接面對。就這樣一步步從做中學，從錯中學。
上午出門，在經過社區中庭時，看見一個媽媽牽著小女孩，她們倆抬頭看著天空，媽媽指著遙遠的天際劃過的一架飛機，告訴小女孩以後要帶她坐飛機，到處旅行看美麗的風景，小女孩則是開心地大喊著：「我以後要當機長，開飛機帶媽媽去旅行。」
駕駛艙裡的兩位駕駛員，誰在“飛”飛機 ?答案可能跟你想得不一樣!
本文探討機上駕駛人員的分工及職責，並解釋正/副駕駛、機長、操控駕駛員等概念以及其位階及責任。
文章內容詳述作者在老家打工度假後，計劃春節後回職場又焦慮未來方向，經由個人經歷激起了對導遊領隊執照的興趣與決心。作者分享了個人資歷背景、考試準備心得以及筆試、口試的經過，最後提到自己對未來是否參加領隊的職前訓練的疑慮。整篇文章充滿真摯情感和個人成長的轉折，為潛在想要考導遊領隊執照的讀者提供參考。
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
聯合航空的空少空中老爺在他的臉書分享一件事!
他說有台灣旅客搭乘他所服務的航班!
在飛機上一下說要這家航空的特調!
一下說要那家航空的特調!
在我看來這完全是在找碴的行為!
這不但說明這位旅客完全沒有專業!
看在空中老爺的眼裡更是笑話!
大
近期在探索人生中的很多可能性，自從看了「機師培訓班」（Miss Pilot）、「型男飛行日記」（Up in the Air），再加上這一年把握上班前出國了三次，看到女機長的英姿⋯⋯
這二個證照，前前後後考了三年。考導遊，考領隊，都是在陰錯陽差和自以為是發生的。但是，當時的起心動念，只是相當單純的念頭。只是，最終清楚~還是要看＂機會" ...
上次聊完航空業從業人員的工作狀況，其實航空公司的地勤還是機組人員，除了處理旅客與行李之外，民航客機的購買、維修與駕駛，其實也有許多重要細節須加以嚴格遵守，否則輕則增加飛行風險，重則空難馬上發生，飛機維修的部分因涉及專業知識在此就簡單帶過，但飛機維修比起一般車輛與船隻的維修，遵守維修手冊上的維修方式是
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