編輯嚴選

【沒有問題的問題】

〔1〕

該怎麼回答才好呢？

問題在腦中加速亂竄，就像誤入迷宮的小白鼠般，暫時找不到出口。

〔2〕

Ｋ把近三分之二的人生都耗在這公司中。

即將邁入六十歲之際，終於躋身七大重要副總之列。

比起另外六位從其他公司跳槽或是跟著總經理空降而來的副總，Ｋ是唯一從基層幹起的成功典範。

Ｋ知道，在總經理的心目中，自己是最不得寵且隨時可以被犧牲掉的一個。

幾年前，因為經營不善，公司被併入一個跨國集團中，新接任的總經理是總裁從海外挖角來的狠角色，為展現新人新政，從外部挖角許多厲害人才擔任要職，跟Ｋ同期入公司的老臣，若不是被惡搞提前退休，就是跳槽其他公司，只有Ｋ，像勾踐般，臥薪嘗膽地挺了過來，Ｋ倒從來沒想到要圖強復國這種事（也不可能），也沒啥遠大的目標，純粹是因為上有高堂、下有妻女得養罷了。

總經理打心眼裡瞧不起Ｋ，但又鑑於他對公司大小事瞭若指掌，且深得基層的信賴，勉強把他留在現在的職位上。

Ｋ的薪水是所有副總中最低的，但經常必須負責許多高風險又吃力不討好的任務。

這些Ｋ都心知肚明，但他在公司待了近四十年，對公司有很深的感情，此外，從沒在其他公司工作過的他，也沒把握自己可以跳槽後過得更好，就這麼留下來了。

〔3〕

除了人事的革新外，總經理為展現宏圖大略，還開啟了個史無前例的業務創新計畫。

但任一件「前無古人，後無來者」的創新，都意味著兩種可能：

第一、眾人皆醉，我獨醒。

第二、眾人皆醒，我獨醉。

Ｋ無法分辨總經理是屬於這兩種中的哪一種？也許好的領導者都需要一點瘋狂吧！

〔4〕

公司的核心業務是計程車運輸，全盛時期，全國有數十萬輛計程車在路上服務，但敵不過網路共享乘車服務的競爭，業績逐漸下滑，終於逃不過被併購的命運。

總經理導入集團發展完善的網路、手機ＡＰＰ叫車系統，並新增一堆創新服務後，業績終於止跌回升。

但總經理並不因此滿足，他想做的是可以揚名立萬的創舉，打算一舉打趴所有同業，最好是以後地球上所有的計程車都掛上他們公司的ＬＯＧＯ。

於是，他決定導入超跑作為計程車。

「把服務層級與搭乘體驗提到最高，讓乘客從此無法再搭乘其他品牌的計程車。」就是這偉大的計劃的核心。

儘管所有人都覺得這計畫的困難重重，不斷地給總經理建議，他都不理會，甚至覺得那些人是井底之蛙、卻乏遠見，更別提在商場上闖蕩的勇氣與謀略。

身為資深員工的他直覺這計畫有幾個問題：

一、乘客真的期望搭到超跑嗎？乘客想要搭乘的終究是安全穩定的計程車？還是風馳電掣超跑呢

二、司機有駕馭超跑的能力嗎？有足夠時間的教育訓練嗎？

三、公司有財力承擔超跑的購車、折舊、維修等後續的開銷嗎？

四、速度比計程車快上許多的超跑，真的可以因此增加載客率嗎？道路狀況許可嗎？

五、當超跑掛上計程車燈，它還是超跑嗎？

六、交通警察會放任超跑滿街亂跑嗎？

當然，Ｋ不是公司最聰明的員工，也不是最得寵的那一個，更別提，許多提出疑問的人都沒好下場，於是，提出疑問的人越來越少.....。

〔5〕

終於到計畫上線的前一天，總經理招集七大副總開會問道：「計畫明天就要上線了，你們有沒有問題？」

他銳利的眼色第一時間就望向Ｋ。

該怎麼回答才好呢？

照實說，這計畫當然問題重重，相信其他幾位副總也是這麼想。Ｋ在心裡盤算著。

但若他說，有問題。肯定招來一頓惡毒的咒罵，搞不好工作都會不保；更別提，如果後面幾位副總都回答沒問題，那肯定死得更慘。

看來只能回答「沒問題」了，反正後面幾位總經理的愛將，只要其中有一位誠實回答說「有問題」，那麼這計畫自然會停住。

於是，他以自信的眼神回望總經理，語氣肯定地說：「我們準備好了，沒問題。」

沒想到後面幾位副總也異口同聲地給了相同的答案。

橫豎有問題也不一定會是我的問題啊！到時候看誰的部門先出包，如果大家都出包就更好，可以分散風險，看最後誰比較倒霉！大家嘴上沒說，但心裡卻有志一同地這麼想。

〔6〕

一定有人想問我，這計畫最後怎麼了？

你現在有看過超跑當計程車在路上跑嗎？

〔7〕

任何大家都說沒問題的事，肯定有大問題啊！