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Aleix Espargaro專訪:談訓練;退役;新合約;疫情後的金融狀況

閱讀時間約 8 分鐘
Aleix Espargao與Motomatters做的專訪

Aleix Espargaro:很高興終於公布賽程了。雖然我很享受居家隔離的日子,但我想比賽,我需要旅行,我需要找些樂子。
Q:你看起來準備好了,非常精瘦。
AE:安道爾這邊是個很適合生活與訓練的地方,但也是個很辛苦的地方,因為這邊沒一處是平的。我大量的騎單車訓練,所以體能維持得很好。我想我比以往更瘦,65公斤。我認為在體能方面我達到我自己的巔峰。我用這次的時間大量的訓練,顯然的我們需要一些節奏,騎乘MotoGP賽車需要的節奏,但就體能來說,我正處於我的顛峰期。
Q:當你運用單車訓練的時候,代表你沒有練到上半身,你是如何克服這點的呢?
AE:我想練上半身,但我練得很小心,因為我不想增重。我在我家跟我的教練一周練兩節,我訓練的時候試著不增加荷重。如此我有足夠的力量,又不會增加重量。像我這樣的高個子,為了加速、靈活性以及空氣力學方面著想,最重要的是要減重。
Q:你在安道爾騎過minibike,又在巴賽隆納騎過RSV4,你能描述一下騎車的感覺嗎?
AE:當然,我的意思是,就像騎單車一樣,你永遠不會忘記那種感覺。但特別是騎Superstock 的時候,我記得我以前騎的時候覺得它很慢很無聊,事實上不是這樣的,但跟MotoGP賽車比起來確實如此。但在經過三個月居家隔離後,一開始我想說『哇!這台車真快!』跑過兩趟後我就覺得這台車變慢了,不過一開始的感覺很棒。
Q:Biaggi, Savadori 跟 Smith目前都在米薩諾測試,你還沒有要去嗎?
AE:我們的計畫是到那邊騎Superbike。第一天的行程讓Bradley 測試新的引擎,不同的零件,看看經過這麼長時間賽車有沒有變化。原定計畫是到那邊騎Superbike,但很困難,因為沒有航班飛那邊。我得開12個小時只為了騎一天的車,所以最後Aprilia跟我說,我們會往後延,我則是先在巴賽隆納先騎騎Superstock ,下周再過去。我6/22會過去,所以不急。
Q:到那時候預計要測試甚麼呢?
AE:在那兩天的測試中,我們會測試過去在卡達我已經測試過的引擎。我想Savadori 也試過舊版的,而計畫就是跟我一起把所有東西再測一次。另外,對於技師與工程師來說也好久一陣子沒有活動手腳,所以對他們來說也算是不錯的開學日。下周我會去葡萄牙去騎Superbike 訓練兩天,接著飛到義大利。我迫不及待要騎RS-GP,因為在赫雷茲比賽之前只進行一場測試真的不行。
Q:恭喜你跟Aprilia 續約─目前為止Aprilia簽約最久的車手。繼續跟這個計畫走下去對你來說有多重要?
AE:
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銀石賽道的經理解釋了為什麼只有F1能跑卻沒有MotoGP。此外,還有英國最大的賽道是如何撐過肺炎疫情以及對於2020年最新的計畫。
沒消息就是好消息,至少對於武漢肺炎疫情爆發的現在是這樣。過去的13天─整整2星期─WSBK跟MotoGP的行事曆完全沒有更動。想到過去兩周世界的變動,這短短的兩周就像是永恆。 其他的賽車項目就不能這樣說了。這兩周以來,我們被大量延期與取消的決定給淹沒。利曼24小時摩托車耐力賽延到8月。Dayto
Motomatters主編David Emmett談新冠病毒(a.k.a. 武漢肺炎病毒)對於MotoGP與WSBK的影響。
由於新冠狀病毒(a.k.a 武漢肺炎)的疫情爆發,卡達與泰國站受到影響甚至是取消,但這不是MotoGP首次受到全球事件影響。
卡達測試結束,Motomatters總編David Emmett來評估六家車廠的狀況。
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