Uber前幾年真的掀起宣然大波，在全球各地造成共享經濟的大震盪。
當然，像Airbnb之類的更早就出現，也造成一些問題，但基本上影響還沒那樣強烈，真正對生活與交通產業造成影響的，是從Uber開始的。
其實最早注意到Uber，正如本書所述，就是從他們極具爭議性的行銷方式開始的，簡單說，是從媒體上看見他們造成的爭議開始的。
爭議有兩點，一是經營模式明顯對勞工造成剝削，因為完全是假承攬之名行雇傭之實，對勞方極沒保障，而在這個同時，也同時造成對消費者的不保障。
第二點是對現行產業的破壞，因為資方對於雇主責任的空白，節省了大量成本，得以進行削價競爭，而這是不公平的競業行為。當然，上述兩點也正好是Uber被人「稱讚」的地方，因為便宜，駕駛人時間比較自由，而服務「聽說反而更好」（這一點我保留）。
講白一點，就是沒出事的話很不錯，出事的話沒保障，跟他賭的意思。
實際上，出事機率的確不高，而這一點正是問題所在。
當然，本書不是討論這些問題，而是針對更根本的--公司經營方針--來討論。
簡單說，老闆是個「沒什麼道德觀念，眼中只有錢」的傢伙，雖說他至少對員工還滿慷慨的。
好吧！雖然看起來我都在罵這家公司，但他帶來的新經濟思考的確有點意思，只是思考歸思考，擺進現行體制則是另一回事，則絕不是像某些進步派宣稱的政府動作太慢之類的，而是政府本來計有義務放慢腳步，因為那種弱肉強食的制度本就不是一個正常政府該去做的，何況共享經濟發展到現在，已經發現問題很多，才沒那麼美好勒！
實際上Uber在各國都造成影響，而他的作法就是「在法規完善以前先違法運作」，老實說這一點就很無恥了，而且基本上就是在消費民主法制國家的社會信任，他在極權國家就跟龜兒子一樣不敢亂來，光這一點就能斷定他不是什麼正派公司了（有良知的「正常人」--你得先是個人才能是商人，反而該是去衝撞極權國家，支持民主國家，反過來的絕對能斷定是邪惡，而且沒有例外）。
何況當各國法令趕上來，比方說Uber在台灣已經乖乖納入計程車管理……換句話說，他其實適用違法帶頭衝高短期獲利來炒作股票吸金，還誘騙一大堆從業人員進場接受剝削，如此而已。
當然，變成巨獸以後，別說很難死，你還怕他死，因為會造成大地震，尤其他已經有了如此海量個資（對，這是公司最有價值資產，因為這個交通產業巨獸底下沒有車輛），現在甚至開始經營外送服務……
總之，故事還沒結束阿！
恣意橫行：違法手段×企業醜聞×內部攻防戰，Uber如何跌落神壇？
Super Pumped: The Battle for Uber
作者： 麥克．伊薩克
原文作者： Mike Isaac
譯者： 林錦慧
繪者： 許晉維
出版社：寶鼎
出版日期：2020/12/03
ISBN：9789862489093
叢書系列：方向
規格：平裝 / 448頁 / 14.7 x 21 x 2.3 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
出版地：台灣
閱讀版本：試閱本/pdf
