【機車人格圖鑑 Ch.3】你是否在人生旅途中，開著一台兩邊後照鏡垂死的憂鬱機車？

在騎車上班的路上，我總會看到一些危險駕駛的機車，他們意識不到四周及後方的車況，繼而肆意行動，往往沒有發生擦撞，都是靠著他人的禮讓與閃躲。──如果人是一台機車，你會是這一種嗎？這是一台兩側後照鏡都垂死吊掛，不起任何映照後方功用的機車。

兩邊後照鏡都垂死的機車，就像是一個與外在客體失聯的人，他無法有效地觀察現實、給予判斷、安穩地執行行動。如果騎士還有一點覺察能力，他可能會用轉頭方式目測，來決定能否切線。然而，當人們要用轉頭方式觀看後來車況時，他輕則也會因為略失平衡而左搖右晃，重則是顧了後又顧不了前，不小心撞上前方可能在減速或突然冒出來的人與車。

當然，如果我們只是看到這些機車呈現出的低能量（騎很慢）或封閉交流（自顧著騎自己的），而沒有看到那一群自知後照鏡壞掉是不好的，且騎得很謹慎的騎士，就會忽略掉一個重點：其實他們不是完全不懂得自己出了問題（仍有一定病識感），卻是困在一種無力改變、不知道怎樣改變、放任問題繼續掛著的憂鬱狀態之中。

從有病識感到沒有病識感，就像是知道後照鏡壞了，所以要更為小心行事（但不保證會更少發生意外），到完全沒意識到後照鏡壞掉是怎麼緊要的一回事，已經與「失去後照鏡的機車」達成一種自我和諧的封閉關係，成為給別人帶來各種麻煩還很自我的「機車人」。

因此他們就像是一張光譜，憂鬱人格者（後照鏡壞掉的機車）很可能充滿罪惡感（怕自己的壞害到別人），而在另一端，則完全不會有罪惡感，卻會感到深深的孤單與不憤（在關係的定義下，與外界切斷）。

憂鬱型人格（depressive personality）在今天的 DSM 系統中已經融合至「憂鬱症」或「慢性憂鬱」（dysthymia）之中，但對於精神分析或心理動力的心理治療師來說，去了解到「憂鬱」不只是一種症狀，也與人格的一些特性（防衛方式、客體關係）有特定關係是很重要的。

學者 Sidney Blatt 把憂鬱分為兩個類型：