散策。 五条往清水寺(一)

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在京都的十九天,我沒有換旅社,長駐在下京五条。


夕暮的餘溫隨風撒瀉而下,在鴨川沿岸點點成舟,安靜泊於旅人的眼角。


晴冬的傍晚,沿著鴨川步行抵達五条橋,如果天色還沒全暗,就往左拐過扇塚,朝清水坂走。偶爾還會遇見外送的Uber鐵馬,想像一碗豚骨拉麵在他身後氤氳熟成。


在拐彎的三岔口,往往匯聚各路旅人,徒步上坡徐行。 沿途有好幾間和服店,各色羽織如翅翩翩,等夢披覆遠飛。 (一)

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#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting

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【我是,漏一拍的心跳】 二月的清晨, 我常常出沒於塩小路巷弄, 時或踩著雨雪或光, 途經幾家鐵門拉下的念珠舖。
長長的出走,是為了回來。 如果迂迴的逆旅,從此失去方位,也許下次就無從啟航。 冬日行走的唯一困擾,是不斷模糊的視線。 當呼吸成霧,世界就失去輪廓,只剩步伐帶位——定向於東寺的飛簷或是安靜的京都塔尖。
銀行。 等待號碼跳躍如夢裡的羚羊,時間是柵欄,總有怎麼也橫越不過的曠野。
陰霾的日子,海浪持續撲向無人的岸,在鼻腔激起一陣浪。 噴嚏有一,就有二有三。 細微的憂傷鑽入眼睛,涓涓流出誰的前塵往事。
近鐵生駒出站之後,一路稀落的冬雨,靜靜竣深前往鳥居前站的路。深灰色的地面,拖曳著零碎的腳印,再往生駒山上,就是傳說的百年樂園。
聽說美國有間實驗室,曾設計一個無聲房間: 一般人如果在裡面待超過45分鐘,會開始失去理智。 那是絕對的安靜。 而獨旅某個程度上,也是安靜的出走。
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今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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