【碧藍歷史】執行部隊運輸任務時擱淺 - 三日月號驅逐艦

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1933年3月8日的三日月號驅逐艦

1933年3月8日的三日月號驅逐艦

三日月號驅逐艦(IJN Mikazuki,即「新月」)是日本帝國海軍於1920年代建造的十二艘睦月級驅逐艦之一。太平洋戰爭初期,三日月號在本土海域服役,為正在訓練或工作的航空母艦提供護航。1942年中期,該艦在中途島戰役中發揮了次要作用,隨後一年被指派負責台灣和日本之間的護航任務。1943年中期,三日月號被轉移到所羅門群島,擱淺後被美國轟炸機摧毀。

▪︎船艦特徵

排水量:1336噸(正常),1800噸(深載) :102.4公尺 :9.16公尺 吃水:2.96公尺 裝置:38500馬力(28700千瓦),4 × Kampon水管鍋爐 推進系統:2 軸,2 × Kampon齒輪蒸汽渦輪機 航速:37.25節(68.99公里/小時;42.87英哩/小時) 續航力:4000海浬(7400公里;4600英里)以15節(28公里/小時;17英里/小時)速度航行 編制:150人 武器:4 × 12 公分三式火砲、2 × 三聯裝 61 公分(24吋)魚雷發射管、18 ×深水炸彈、16枚水雷

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|設計和描述

睦月級神風級驅逐艦的改良型,是第一艘配備三聯裝 61 公分(24吋)魚雷發射管的驅逐艦。該艦全長102.4公尺,垂線間距94.54公尺。艦寬9.16公尺,平均吃水2.96 公尺。三日月號標準負載下排水量 1336噸,滿載時排水量1800噸。她由兩台帕森斯齒輪傳動蒸汽渦輪機提供動力,每台驅動一個螺旋槳軸,使用由四台Kampon水管鍋爐提供的蒸汽。這些渦輪機的設計功率為38500馬力(28700千瓦),可推動艦艇以37.25節(68.99公里/小時;42.87英里/小時)的速度航行。艦艇載有420噸燃油,使其以15節(28公里/小時;17英里/小時)的速度航行4000海浬(7400公里;4600英里),艦上共有150名軍官和水兵。 三日月號的主要武器為四門單裝 120 毫米三式艦炮;一門位於艦艏前方,一門位於兩個煙囪之間,最後一對背對背位於艦艉上層建築頂部。艦炮由前到後依序編號為「1」至「4」。該艦還配備兩組三聯裝 610 毫米魚雷發射管;一組位於前艦艏和前艦炮之間,另一組位於艦艉煙囪和艦艉上層建築之間。魚雷發射管配備四枚可重新裝填的魚雷。該艦攜帶 18 枚深水炸彈,還可攜帶 16 枚水雷,還配備掃雷裝置。 三日月號是1935年至1936年重建的六艘睦月級之一,這些艦的船體得到加強,煙囪安裝了傾斜的艦蓋,魚雷發射管安裝了防護盾。1941年至1942年間,這些艦艇大部分被改裝成快速運輸船,拆除了 2 號和 3 號砲。此外,還安裝了10門許可製造的 25 毫米(1.0吋)九六式輕型防空砲和至少兩挺13.2 毫米(0.5吋)九三式防空機槍。掃雷裝置被四具深水炸彈投放器取代,這些艦艇現在總共攜帶 36 枚深水炸彈。這些改變使她們的速度降低到 34 節(63公里/小時;39英里/小時),正常滿載時的排水量增加到1944噸。1942–43年又增加了三門 25 公厘火砲。

碧藍航線 三日月

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|艦歷

三日月號由佐世保海軍工廠建造,於1925年8月21日安放龍骨,於1926年7月12日下水,於1927年5月5日竣工。該艦最初被簡單地稱為第32號驅逐艦,1928年8月1日更名為三日月號。1930年代末,她參加了第二次中日戰爭,掩護日軍在中國中部和南部的登陸。

▪︎太平洋戰爭

珍珠港事件發生時,三日月號隸屬於日本海軍第一艦隊第三航空戰隊,駐紮在日本本土海域,為鳳翔號瑞鳳號航空母艦提供護航。 1942年6月4日至5日的中途島戰役中,三日月號作為護航瑞鳳號的成員隨近藤信竹海軍大將的佔領軍出擊,因此沒有參與那場戰役的戰鬥。之後,三日月號被重新分配到西南地區艦隊。

碧藍航線 三日月

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1942年7月至1943年3月,三日月號護航門司、九州和台灣之間的船隊。1943年3月底至6月10日,三日月號在佐世保海軍工廠接受改裝,之後被重新分配至駐紮在拉包爾的日本海軍第八艦隊第三中隊的第30驅逐小隊。 1943年6月底至7月,三日月號主要作為「東京快車」的高速運輸艦,負責運送部隊和物資到科隆班加拉。7月5日至6日,她參加了庫拉灣海戰,並在海戰中幫助特種海軍登陸部隊登陸。7月12日的科隆班加拉海戰中,三日月號也提供了掩護。 1943年7月27日,三日月號在執行前往新不列顛島圖盧武的部隊運輸任務時觸礁擱淺。第二天早上,她遭到美國陸軍航空隊 B-25「米切爾」轟炸機的攻擊並被摧毀,八名機組人員喪生。1943年10月15日,三日月號從海軍名單中除名。

碧藍航線 三日月 同人創作

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(部分內容參考於網路資訊)

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