市民可安心在夜間獨自行走（治安優異）卻不敢在白天過馬路（道安危機）
交通安全確實構成生活品質的關鍵矛盾。儘管台灣城市在多項現代化指標表現優異，但道路安全問題嚴重削弱生活品質提升的成果。
國際現代化排名
台北在2025年全球城市實力排行榜位居第24名，在經濟、研究開發、環境等領域表現亮眼。 環境指標從去年第20名躍升至第2名，廢棄物回收率全球第一，企業永續評估也排名第一。 此外，台北在2025年全球幸福城市排行榜首度躍升至第8名，進步幅度最大，在城市治理、交通便利與環保品質三項排名全球第2、第3與第5名。
牛津2025全球百強城市評比中，台北排名第60，生活品質指標超越蟬聯冠軍的紐約，排列全球第15名，在公共交通、醫療、教育與城市安全均有優勢。
治安與交通的悖論
台灣在治安安全指標表現世界頂級，2025年全球安全指數排名第4（82.9分），勝過日本與南韓。 台北更被國際旅遊保險公司評為全球「最安全城市」第一名。 天下雜誌「永續幸福城市」調查顯示，台北交通安全治理在六都排名第一。
然而，這些評估主要衡量犯罪率與治安，完全忽視道路安全危機。 國際媒體多次警告遊客台灣馬路危險，日本媒體特別指出跨線超車、狂按喇叭、超速等現象為台灣特有危險。 2025年1至9月全國行人死亡263人，年增4%，路段事故因高齡者違規穿越達55%，常源於巷弄違停壓縮視線。
核心矛盾
生活品質的真實缺口
高度的現代化指標與低落的交通安全形成尖銳對比。市民可安心在夜間獨自行走（治安優異）卻不敢在白天過馬路（道安危機）。台灣的「文化根源問題」在於對交通安全價值觀的長期輕視——國人既不注重自己的安全，也不注重他人生命，這無法透過工程或執法根本解決，需從教育與文化認知扎根。
巷弄違停與超速問題的根本癥結，反映台灣社會在法治遵守、他者尊重與生命價值的選擇性缺失：基礎建設完備、治安堪稱一流，但道德與行為規範卻停留在「落後現象」。 若不從根本改變用路人對交通安全的認知與態度，再高的城市排名也無法轉化為真實的生活品質提升。
