大發和藍寶，你想開哪一輛？

這是一個網路上看來的大發汽車（Daihatsu）老廣告，從風格和車型上看來，應該是1970年代末期的作品。這是那個年代蠻典型的風格，但放到現在就非常政治不正確了。

Pick up five times more women than a Lamborghini.

這句廣告詞直譯就是：

比藍寶基尼跑車多載五倍的女人。

也有人翻成：

可以比藍寶堅尼多載5倍的妹仔哦。

後者當然比較可愛，不過就是因為一看就這麼「可愛」，所以我先翻個直譯版本，再來說明為什麼後面這樣翻是「政治不正確」。

男性視角

首先，這句廣告詞很顯然是從男性視角出發，因為它隱含的意思就是「跑車只能載一個妹仔，但這台可以載五個」，當然不會是「可以載更多人」這麼簡單。

講得更白一點，就是「開這台可以載更多妹去玩」、或是「把到更多妹」。

以男性視角寫廣告詞不是不行，但在兩性經濟自主權比較平等的今天，除非是真的很特殊的產品，否則只寫單性視角等於放棄另外一半市場；再加上性別意識抬頭，所以這年頭的廣告詞不會寫得那麼露骨。

關於「性別意識明顯的廣告詞」，請參閱〈商品文案中的性暗示：Don’t.〉一文的後半段：

商品文案中的性暗示：Don't. | 石墨工房．X

日本速霸陸汽車在新加坡車展中，展示了一部縮寫標示為「F.U.C.K.S.」（Forester Ultimate Customised Kit Special）的改裝車，引發許多議論；該公司美國分部也迅速發出聲明，表示他們跟這個命名無關。 你覺得這是故意的，還是不小心的呢？ ...

那麼，大發這個版本露骨到什麼程度呢？

首先是玩了「pick up」這個詞的雙關語。通常在用車的情境下，這個詞是「接人」的意思；例如：

I’ll pick you up at 5PM. （我下午五點來接你）

不過「pick up」的另外一個意思，就是「把妹」；例如：

We picked up a couple of girls at the pub. （我們先前在酒吧把到了幾個妹）

在這個案例裡，應該是想用第一個意思來偷渡第二個意思，不過也太明顯了。（笑）

其次是「women」這個字。通常如果明說是「把妹」，不會用「women」這麼「正式」的字；依我猜想，是因為如果這裡用了口語上常見的「girls」，會有兩個問題：

1. 「Pick up…girls」看起來會真的像是去接小孩（跟她的一堆同學）下課。
2. 如果會帶到「把妹」的性暗示意味，用「women」（通常指成年女性）會比用「girls」（可能包括未成年女性）安全。

往臉上貼金

一般來說，在廣告上提到「形象高一級的競爭對手」的名稱，往往是用於諷刺或攀附，讓自己的品牌「往臉上貼金」；但有時候也會是「互相致敬」，請參考〈漢堡王不夠完美、但非常漂亮的一手〉這篇文章中舉的幾個例子：

漢堡王不夠完美、但非常漂亮的一手 | 石墨工房．X

漢堡王這次的行銷活動非常高明，將所謂的「piggyback」手法發揮到了極致，讓公司在損失極小的狀況下得到最大的收穫；在未來的行銷技術教科書中，這應該算是可以列入史冊的一個案例。 首圖是一則英文的漢堡王廣告，先借用一下 網友的說明 ： 漢堡王停售「華堡Whooper」一天，希望提高對手麥當勞「大麥克Big Mac」的銷量。原因是，當天大麥克正為癌病兒童籌款。 競爭對手，不一定要互相攻擊敵視抹黑，廣告可以也能這樣高大上的有格調。 這一手，你說高不高？ 過去的「彼此致敬」案例 像這樣的「與競爭對手互捧」的廣告型態，我們偶爾會看到；其中最有名的例子包括早期「 Apple歡迎IBM加入個人電腦市場 」： 以及Mercedes Benz「謝謝BMW一百年來的競爭」： 之後再引發出「BMW謝謝剛退休的Benz執行長」（這位執行長在退休後 買了一部BMW ）： 雖然這些廣告的內容多少有點酸，不過都還是展現了友善的競爭風度、也成為一時的話題。 再回到這次的漢堡王廣告。 如前面的引文所述，漢堡王為了支持麥當勞「為癌病兒童籌款」，所以停售招牌大漢堡「華堡」（Whopper）一天，讓想吃大漢堡的人去麥當勞買。 根據 GritDaily這篇報導 ，雖然廣告是英文，但這個活動是在阿根廷辦的；這一點不是很重要，只是紀錄一下背景資訊。 再順便提一下，「Whopper」這個名稱的典故是英文口語中的「」加上「」的獨創複合字，也是漢堡王的註冊商標之一。 在當年漢堡王剛進台灣時，巨大的尺寸確實讓麥當勞的大麥克相形見絀；不過多年之後的現在，已經縮水到小得可憐，比我的手掌還小；整個體積大概只有一開始時的三分之一，一點都不whopping。 但話又說回來，大麥克縮水的幅度也差不多，只是感覺上比華堡稍微小一點而已。 技術觀點來看 不過我覺得比較有趣的，是圖中底部的這段文案： Today we won't be serving Whopperto support our competitor's cause. 直譯就是： 今天我們不賣華堡以支持我們的競爭者（的慈善）活動。 這段文案乍看沒錯、直譯的結果也沒有問題，但以英文文案的寫法來說，卻有一個潛在的狀況。 雖然文法上沒錯，但兩行英文如果連起來念，會很像是「我們不做支持對手的某件事」（原文加上括號以便說明）： Today we won't be (serving Whopper to support our competitor's cause).

不過日本的大發汽車和義大利的藍寶堅尼放在一起，即使不論品牌形象高低，光是產品性質就差了十萬八千里，不管是「諷刺」、「攀附」、或是「致敬」都沒有明顯的效果。

如果勉強要說的話，要嘛就是「酸」：下面的小字中提到，藍寶堅尼的16萬多英鎊價格是大發的20倍，結果「載人載得比我少」；但更有可能的目的只是「反差萌」，藉由開一個完全不搭軋的玩笑來加深大家的印象。

當然，因為實務上藍寶堅尼的「把妹」效果遠勝大發，所以也可以說多少有些攀附的效果。

如果要認真起來，這兩款車針對的是完全不同的族群、而大發也顯然（至少相較之下）達不到「pick up five women」的效果；而大發原本的目標族群（應該是家庭用戶）也不見得會被這個創意打動、進而購買。

也是嬉皮車？

如果我沒猜錯這個廣告的年份，或許它的靈感是來自1960–1970年代在美國流行一時的「嬉皮車」（hippie van）：

當時有嬉皮車確實可以把到很多妹，而且對嬉皮來說確實比藍寶堅尼更帥，而且車廂夠大（應該可以載七八個妹）、還可以在車上做很多有趣的事情，所以或許這個廣告想要喚起這類的聯想。

不過嬉皮車的經典車款其實是Volkswagen T2，其他的車款都不能算；而大發這台小得多的廂型車，就更不用提了。

陽春麵還是陽春麵

In the United States, a no-frills automobile model typically has a minimum of convenience equipment, a less powerful engine and spartan trim. （在美國，典型的「陽春車」就是最簡單的代步工具；引擎動力比較小、內裝也只走實用路線。）

總而言之