2020-02-06|閱讀時間 ‧ 約 7 分鐘

大發和藍寶,你想開哪一輛?

這是一個網路上看來的大發汽車(Daihatsu)老廣告,從風格和車型上看來,應該是1970年代末期的作品。這是那個年代蠻典型的風格,但放到現在就非常政治不正確了。
Pick up five times more women than a Lamborghini.
這句廣告詞直譯就是:
比藍寶基尼跑車多載五倍的女人。
也有人翻成:
可以比藍寶堅尼多載5倍的妹仔哦。
後者當然比較可愛,不過就是因為一看就這麼「可愛」,所以我先翻個直譯版本,再來說明為什麼後面這樣翻是「政治不正確」。

男性視角
首先,這句廣告詞很顯然是從男性視角出發,因為它隱含的意思就是「跑車只能載一個妹仔,但這台可以載五個」,當然不會是「可以載更多人」這麼簡單。
講得更白一點,就是「開這台可以載更多妹去玩」、或是「把到更多妹」。
以男性視角寫廣告詞不是不行,但在兩性經濟自主權比較平等的今天,除非是真的很特殊的產品,否則只寫單性視角等於放棄另外一半市場;再加上性別意識抬頭,所以這年頭的廣告詞不會寫得那麼露骨。
關於「性別意識明顯的廣告詞」,請參閱〈商品文案中的性暗示:Don’t.〉一文的後半段:
那麼,大發這個版本露骨到什麼程度呢?
首先是玩了「pick up」這個詞的雙關語。通常在用車的情境下,這個詞是「接人」的意思;例如:
I’ll pick you up at 5PM. (我下午五點來接你)
不過「pick up」的另外一個意思,就是「把妹」;例如:
We picked up a couple of girls at the pub. (我們先前在酒吧把到了幾個妹)
在這個案例裡,應該是想用第一個意思來偷渡第二個意思,不過也太明顯了。(笑)
其次是「women」這個字。通常如果明說是「把妹」,不會用「women」這麼「正式」的字;依我猜想,是因為如果這裡用了口語上常見的「girls」,會有兩個問題:
  1. 「Pick up…girls」看起來會真的像是去接小孩(跟她的一堆同學)下課。
  2. 如果會帶到「把妹」的性暗示意味,用「women」(通常指成年女性)會比用「girls」(可能包括未成年女性)安全。

往臉上貼金
一般來說,在廣告上提到「形象高一級的競爭對手」的名稱,往往是用於諷刺或攀附,讓自己的品牌「往臉上貼金」;但有時候也會是「互相致敬」,請參考〈漢堡王不夠完美、但非常漂亮的一手〉這篇文章中舉的幾個例子:
漢堡王不夠完美、但非常漂亮的一手 | 石墨工房.X
漢堡王這次的行銷活動非常高明,將所謂的「piggyback」手法發揮到了極致,讓公司在損失極小的狀況下得到最大的收穫;在未來的行銷技術教科書中,這應該算是可以列入史冊的一個案例。 首圖是一則英文的漢堡王廣告,先借用一下 網友的說明 : 漢堡王停售「華堡Whooper」一天,希望提高對手麥當勞「大麥克Big Mac」的銷量。原因是,當天大麥克正為癌病兒童籌款。 競爭對手,不一定要互相攻擊敵視抹黑,廣告可以也能這樣高大上的有格調。 這一手,你說高不高? 過去的「彼此致敬」案例 像這樣的「與競爭對手互捧」的廣告型態,我們偶爾會看到;其中最有名的例子包括早期「 Apple歡迎IBM加入個人電腦市場 」: 以及Mercedes Benz「謝謝BMW一百年來的競爭」: 之後再引發出「BMW謝謝剛退休的Benz執行長」(這位執行長在退休後 買了一部BMW ): 雖然這些廣告的內容多少有點酸,不過都還是展現了友善的競爭風度、也成為一時的話題。 再回到這次的漢堡王廣告。 如前面的引文所述,漢堡王為了支持麥當勞「為癌病兒童籌款」,所以停售招牌大漢堡「華堡」(Whopper)一天,讓想吃大漢堡的人去麥當勞買。 根據 GritDaily這篇報導 ,雖然廣告是英文,但這個活動是在阿根廷辦的;這一點不是很重要,只是紀錄一下背景資訊。 再順便提一下,「Whopper」這個名稱的典故是英文口語中的「」加上「」的獨創複合字,也是漢堡王的註冊商標之一。 在當年漢堡王剛進台灣時,巨大的尺寸確實讓麥當勞的大麥克相形見絀;不過多年之後的現在,已經縮水到小得可憐,比我的手掌還小;整個體積大概只有一開始時的三分之一,一點都不whopping。 但話又說回來,大麥克縮水的幅度也差不多,只是感覺上比華堡稍微小一點而已。 技術觀點來看 不過我覺得比較有趣的,是圖中底部的這段文案: Today we won't be serving Whopperto support our competitor's cause. 直譯就是: 今天我們不賣華堡以支持我們的競爭者(的慈善)活動。 這段文案乍看沒錯、直譯的結果也沒有問題,但以英文文案的寫法來說,卻有一個潛在的狀況。 雖然文法上沒錯,但兩行英文如果連起來念,會很像是「我們不做支持對手的某件事」(原文加上括號以便說明): Today we won't be (serving Whopper to support our competitor's cause).
不過日本的大發汽車和義大利的藍寶堅尼放在一起,即使不論品牌形象高低,光是產品性質就差了十萬八千里,不管是「諷刺」、「攀附」、或是「致敬」都沒有明顯的效果。
如果勉強要說的話,要嘛就是「酸」:下面的小字中提到,藍寶堅尼的16萬多英鎊價格是大發的20倍,結果「載人載得比我少」;但更有可能的目的只是「反差萌」,藉由開一個完全不搭軋的玩笑來加深大家的印象。
當然,因為實務上藍寶堅尼的「把妹」效果遠勝大發,所以也可以說多少有些攀附的效果。
如果要認真起來,這兩款車針對的是完全不同的族群、而大發也顯然(至少相較之下)達不到「pick up five women」的效果;而大發原本的目標族群(應該是家庭用戶)也不見得會被這個創意打動、進而購買。

也是嬉皮車?
如果我沒猜錯這個廣告的年份,或許它的靈感是來自1960–1970年代在美國流行一時的「嬉皮車」(hippie van):
當時有嬉皮車確實可以把到很多妹,而且對嬉皮來說確實比藍寶堅尼更帥,而且車廂夠大(應該可以載七八個妹)、還可以在車上做很多有趣的事情,所以或許這個廣告想要喚起這類的聯想。
不過嬉皮車的經典車款其實是Volkswagen T2,其他的車款都不能算;而大發這台小得多的廂型車,就更不用提了。

陽春麵還是陽春麵

其實,在這份廣告稿上還有一句真正的標語,就是左下角的:
No-nonsense Vehicles.
雖說大發的車子沒有什麼不好,但是看過前面玩性暗示和反差萌之後,再看到這句正經八百的標語,卻為他們覺得有點寂寞。
「Nonsense」直接翻是「沒道理的」,所以這整句直翻就是:
有道理的車子。
這說法沒什麼不好,但在英語的語境之中,「No-nonsense」跟超市常見的「No frills」意思一樣,就是「我也沒什麼特別或包裝,就是便宜實用」;換個方式翻成中文,就是「陽春」。
在Wikipedia的這個條目中,甚至有一節是專講汽車的:
In the United States, a no-frills automobile model typically has a minimum of convenience equipment, a less powerful engine and spartan trim. (在美國,典型的「陽春車」就是最簡單的代步工具;引擎動力比較小、內裝也只走實用路線。)
另外,標語中用「Vehicles」(車輛,泛指各種車),而不是用「cars」或「vans」之類的字,道理很簡單,就是「我們賣各種車,不只是轎車」。雖然沒錯,不過感覺有點太正式,就像是中文講「車輛」的感覺一樣。
如果是以現在的車界用字習慣,改用「automobiles」(汽車)或「automotive」(也是汽車,不過是形容詞當名詞用的變體)都會更好一點。

總而言之

在競爭激烈、而且對於「高科技影音多媒體陽春小車」比較沒興趣的西方(特別是美國)市場,或許表明自家汽車就是便宜、簡單、好用,也是行銷的角度之一;對於經濟不那麼寬裕的單身人士(所以需要「多載幾個人」)也有一定的吸引力,似乎有點道理。
不過在我的印象中,大發的車子在歐美市場似乎從來沒有大賣過;「多載幾個人」的吸引力在其他帥氣小車和經典福斯T2的夾擊之下,並不是那麼明顯,至於越級挑戰藍寶堅尼,真的是說說就算了。
這個廣告雖然看來歡樂,不過仔細想想還真有點淒涼。
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生涯橫跨科技、出版、行銷顧問業;曾創立過多家數位媒體,並擔任雜誌總編輯與社長。專注商管、網路、科技、語言、軍事等領域;曾任教大學中文系,並擔任電動車系統公司行銷長。目前為企業與新創公司媒體策略、產品行銷、語言應用顧問,提供品牌再造與中英文文案教學等服務。
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