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貨櫃海運前所未見的大行情契機

閱讀時間約 2 分鐘
長榮(2603)就算改成5分鐘撮合一盤,仍然建議長抱,2個星期後也不要賣,因為甩掉短線浮額之後,有可能會連續大漲,所以建議你不需要介意有任何短期拉回。
萬海之前也有這種問題,被改成5分鐘撮合一盤, 10分鐘撮合一盤,可是在甩掉短線浮額之後,行情反而持續大漲,也許是主力或莊家做行情反而比較能夠放手去做。
目前對於每股盈餘的估計整理如下:第一季已經實現$7 ,第二季估計$10 ,第三季是傳統旺季,保守估計$12,第4季估$8,如此合計今年可能看到$37。重點是會落在$35到$40這個區間。
之前的分析師的估計原本是落在$25到$30這個區間,現在發現生意不斷進來
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之前的資料,純供參考,請勿外傳:
之前,我有在這裡追蹤貨櫃海運的長榮(2603),今天6月15日出來的新聞印證了之前的判斷。 很多人在問,貨櫃海運的股價已經漲這麼高,還能追嗎?還會再漲嗎?
晶圓代工的成熟製程繼續看好,之前提過的力積電(6770)在今天6/15的新聞中有被提及,增資$120億元的新股認購已經順利完成,表示了投資人對他的信心。
主題是:當有風險事件發生,市場充滿負面情緒時,行情當然會大跌,那麼,想進場的人希望在相對低點才進場承接,於是要判斷賣壓是否充分宣洩。
回顧一下,今年2021年5月中旬,台灣疫情惡化,台股出現連續大跌,人心惶惶,尤其是5月12日。那時候,許多人在問,台股還能買嗎?
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