付費限定

KTM技術總監Sebastian Risse談馬力vs空力, 改變設計方向, 以及提供車手要的東西

摩托筆記-avatar-img
摩托筆記
發佈於摩托筆記
更新於 發佈於 閱讀時間約 11 分鐘
IXON 車手 Brad Binder

IXON 車手 Brad Binder

2023年賽季開始時，很少專家看好KTM的。RC16在雪邦跟葡萄牙測試中並沒沒有留下太令人印象深刻的表現。在雪邦，Pol Espargaro是最快的KTM車手，這位GasGas Tech3車手排13名，落後最快的車手Luca Marini約0.9秒。在葡萄牙，Brad Binder領先其他KTM車手取得第九名，落後最速男Pecco Bagnaia半秒。

然而我們都錯了。Brad Binder贏得兩次衝刺賽，而且Binder跟Red Bull KTM隊友Jack Miller兩人都多次上過頒獎台，Binder在亞森甚至因為超出賽道界線兩次失去頒獎台位置。Binder在積分榜上排第四，而KTM在車

以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 4694 字、0 則留言，僅發佈於摩托筆記你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
摩托筆記的沙龍摩托筆記2023賽評
留言
avatar-img
留言分享你的想法！
avatar-img
摩托筆記的沙龍
671會員
328內容數
收錄MotoGP深入報導
摩托筆記的沙龍的其他內容
2023/12/04
Pedro, 你最強的天分是什麼？「大膽」
他們稱Pedro Acosta是新的Marc Marquez。那麼這位天才西班牙年輕車手真正的樣貌是如何？明年升上GASGAS車隊時，他會打亂MotoGP的生態嗎？
Thumbnail
2023/12/04
Pedro, 你最強的天分是什麼？「大膽」
他們稱Pedro Acosta是新的Marc Marquez。那麼這位天才西班牙年輕車手真正的樣貌是如何？明年升上GASGAS車隊時，他會打亂MotoGP的生態嗎？
Thumbnail
2023/10/17
潛入Marc Marquez的靈魂深處
在開始前，我得先警告你們，你不會相信接下來的內容。要嘛是認為太過誇大，要嘛認為是對車手的不公平攻擊。至少，這是我多年以來撰寫關於Marc Marquez的評論，甚至是之前，寫Valentino Rossi或Casey Stoner的評論所學到的教訓。
Thumbnail
2023/10/17
潛入Marc Marquez的靈魂深處
在開始前，我得先警告你們，你不會相信接下來的內容。要嘛是認為太過誇大，要嘛認為是對車手的不公平攻擊。至少，這是我多年以來撰寫關於Marc Marquez的評論，甚至是之前，寫Valentino Rossi或Casey Stoner的評論所學到的教訓。
Thumbnail
2023/08/22
HRC社長渡辺康治專訪：談如何改善Honda的MotoGP計畫以及為何他們永不退出MotoGP
渡邊桑在2022年4月1日成為HRC的社長。就在那個時候，HRC從原本是專門營運摩托車賽車組織，整合了一級方程式賽車，跟其他四輪賽車活動，變成了「新HRC」，負責管理Honda所有賽車活動。渡邊桑在就職演說中宣布了四個概念：
Thumbnail
2023/08/22
HRC社長渡辺康治專訪：談如何改善Honda的MotoGP計畫以及為何他們永不退出MotoGP
渡邊桑在2022年4月1日成為HRC的社長。就在那個時候，HRC從原本是專門營運摩托車賽車組織，整合了一級方程式賽車，跟其他四輪賽車活動，變成了「新HRC」，負責管理Honda所有賽車活動。渡邊桑在就職演說中宣布了四個概念：
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
avatar-avatar
阿千看世界
2025年綜合所得稅繳稅教學：線上申報、信用卡回饋、拆單攻略！
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
#2025所得稅#綜合所得稅#繳稅有回饋
Thumbnail
avatar-avatar
阿千看世界
2025年綜合所得稅繳稅教學：線上申報、信用卡回饋、拆單攻略！
每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界 所得稅線上申報
#2025所得稅#綜合所得稅#繳稅有回饋
Thumbnail
avatar-avatar
科技巨頭解碼
NVDA 25Q1 財報 - 扣除中國因素，輝達的前方仍然沒有烏雲 | #276
全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
#NVDA#NVIDIA#輝達
Thumbnail
avatar-avatar
科技巨頭解碼
NVDA 25Q1 財報 - 扣除中國因素，輝達的前方仍然沒有烏雲 | #276
全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
#NVDA#NVIDIA#輝達
Thumbnail
avatar-avatar
美股 Insight
6月Fed會議：略為鷹派收斂2026、2027年降息預期，繼續維持高利率更長時間的觀望態度
重點摘要： 6 月繼續維持基準利率不變，強調維持高利率主因為關稅 點陣圖表現略為鷹派，收斂 2026、2027 年降息預期 SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值 --- 1.繼續維持利率不變，強調需要維持高利率是因為關稅： 聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
#Fed#聯準會#美股
Thumbnail
avatar-avatar
美股 Insight
6月Fed會議：略為鷹派收斂2026、2027年降息預期，繼續維持高利率更長時間的觀望態度
重點摘要： 6 月繼續維持基準利率不變，強調維持高利率主因為關稅 點陣圖表現略為鷹派，收斂 2026、2027 年降息預期 SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值 --- 1.繼續維持利率不變，強調需要維持高利率是因為關稅： 聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
#Fed#聯準會#美股
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
機械增壓MX-5最強配胎：南港CR-S 215/45/17完全解鎖260匹馬力的封印！
總體來說，換上了南港CR-S 215/45/17的輪胎尺寸之後，260匹馬力的機械增壓引擎終於獲得了解鎖封印的機會，原本一趟山路裡面10個彎有7個彎會有被檔位封印的機率，現在只剩下差不多2到3個彎會有稍微尷尬的局面，因此作戰能力大約恢復到全功率輸出的九成左右, 大約是230匹馬力的實戰能力
#南港#輪胎#南港輪胎
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
機械增壓MX-5最強配胎：南港CR-S 215/45/17完全解鎖260匹馬力的封印！
總體來說，換上了南港CR-S 215/45/17的輪胎尺寸之後，260匹馬力的機械增壓引擎終於獲得了解鎖封印的機會，原本一趟山路裡面10個彎有7個彎會有被檔位封印的機率，現在只剩下差不多2到3個彎會有稍微尷尬的局面，因此作戰能力大約恢復到全功率輸出的九成左右, 大約是230匹馬力的實戰能力
#南港#輪胎#南港輪胎
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
235寬胎RE-71RS竟然慘敗!? 輸給205窄胎小馬力對手? 原來改裝輪胎輪徑也很重要！（機械增壓，轉速，齒比）
話說今天Hank裝上了MX5最頂規的尺寸235/40/17的熱熔胎Bridgestone RE-71RS ，沒想到結局竟然是跌破眾人的眼鏡，慘遭滑鐵盧! 不但被節省的渦輪86海放，連施經理的205窄胎71RS都可以頂著我屁股跑，這到底是怎麼回事？怎麼會有這樣的翻車事件? 請聽Hank的分析！
#晨跑#mx5#RE71rs
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
235寬胎RE-71RS竟然慘敗!? 輸給205窄胎小馬力對手? 原來改裝輪胎輪徑也很重要！（機械增壓，轉速，齒比）
話說今天Hank裝上了MX5最頂規的尺寸235/40/17的熱熔胎Bridgestone RE-71RS ，沒想到結局竟然是跌破眾人的眼鏡，慘遭滑鐵盧! 不但被節省的渦輪86海放，連施經理的205窄胎71RS都可以頂著我屁股跑，這到底是怎麼回事？怎麼會有這樣的翻車事件? 請聽Hank的分析！
#晨跑#mx5#RE71rs
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
頂級性能街胎王PK - Continental SC7完勝PS4S, PTZS, F1SS!
這次測試不僅突破了高性能輪胎在極限環境下的各種表現上限,更將乾濕路面的抓地力和操控手感完美結合,為駕駛者開啟前所未有的賽車體驗。Continental Sport Contact 7凱旋而歸,成為新一代性能大師,值得各位獵車人參考並納入下一組列車運動祭品的指定用胎!
#汽車#跑車#輪胎
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
頂級性能街胎王PK - Continental SC7完勝PS4S, PTZS, F1SS!
這次測試不僅突破了高性能輪胎在極限環境下的各種表現上限,更將乾濕路面的抓地力和操控手感完美結合,為駕駛者開啟前所未有的賽車體驗。Continental Sport Contact 7凱旋而歸,成為新一代性能大師,值得各位獵車人參考並納入下一組列車運動祭品的指定用胎!
#汽車#跑車#輪胎
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
Hank麗寶賽道攻略EP.02 - 煞車控制篇PMU HC+ Racing999 g-four 335
為什麼煞車在麗寶如此重要？主要在於麗寶有兩處大直線底重煞車的彎角（T1/T11），幾乎都是從全場最高速的點直線重煞到相當低的速度才入彎，尤其T11彎速更低，煞車力道與煞車距離的掌握十分關鍵。
#麗寶#賽道#煞車
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
Hank麗寶賽道攻略EP.02 - 煞車控制篇PMU HC+ Racing999 g-four 335
為什麼煞車在麗寶如此重要？主要在於麗寶有兩處大直線底重煞車的彎角（T1/T11），幾乎都是從全場最高速的點直線重煞到相當低的速度才入彎，尤其T11彎速更低，煞車力道與煞車距離的掌握十分關鍵。
#麗寶#賽道#煞車
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
輪胎越寬越快？還是輪圈越寬越快？完整評測告訴你答案！BRZ x RE-71RS, J值迷思
1）輪框J值越大，單圈成績越快 2）輪胎寬度越寬，單圈成績不一定越快
#汽車#跑車#操控
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
輪胎越寬越快？還是輪圈越寬越快？完整評測告訴你答案！BRZ x RE-71RS, J值迷思
1）輪框J值越大，單圈成績越快 2）輪胎寬度越寬，單圈成績不一定越快
#汽車#跑車#操控
Thumbnail
avatar-avatar
馬達技術傳承計畫
電動自行車如何挑選：馬力
筆者剛開始接觸電動自行車產業時，大馬力及時速45公里的車款正在風頭上，因此廠商希望筆者能設計一款出力達到1馬力(1hp=750W)的動力馬達。筆者就在原本250W的體積空間內嘗試加大馬力，經過一段時間的實驗測試，最大曾經達到1,000W的輸出功率；若能進一步優化散熱設計，預計將可達到1.5KW的功率
#電動自行車#電輔車#ebike
Thumbnail
avatar-avatar
馬達技術傳承計畫
電動自行車如何挑選：馬力
筆者剛開始接觸電動自行車產業時，大馬力及時速45公里的車款正在風頭上，因此廠商希望筆者能設計一款出力達到1馬力(1hp=750W)的動力馬達。筆者就在原本250W的體積空間內嘗試加大馬力，經過一段時間的實驗測試，最大曾經達到1,000W的輸出功率；若能進一步優化散熱設計，預計將可達到1.5KW的功率
#電動自行車#電輔車#ebike
Thumbnail
avatar-avatar
賽車閒聊丨Formula Chatting
[R1] 2024 F1巴林大獎賽(Bahrain Grand Prix)，意外與毫不意外
經過漫長等待，終於迎來2024年第一場大獎賽。 自由練習(Free Practice)1、2、3節，大家都在思考各車隊到底會拿出多少實力，以及究竟藏了什麼殺手鐧，畢竟想測試的項目不同，距離、油載、輪胎、空力......因此這時候的排名看看就好，排位賽才會知道誰是「有效進化」、誰是「無效進化」。
#F1#F1賽車#Formula
Thumbnail
avatar-avatar
賽車閒聊丨Formula Chatting
[R1] 2024 F1巴林大獎賽(Bahrain Grand Prix)，意外與毫不意外
經過漫長等待，終於迎來2024年第一場大獎賽。 自由練習(Free Practice)1、2、3節，大家都在思考各車隊到底會拿出多少實力，以及究竟藏了什麼殺手鐧，畢竟想測試的項目不同，距離、油載、輪胎、空力......因此這時候的排名看看就好，排位賽才會知道誰是「有效進化」、誰是「無效進化」。
#F1#F1賽車#Formula
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
Tesla Model 3 vs MX5, S2000, BRZ: 誰會贏?
以Model 3為例, 跑山路有三個罩門，分別是【電池】，【煞車】和【輪胎】。電池的部分，的確滿電情況下全功率輸出相當可怕，一般跑車會被海放到不知道人，即便是最強的S2000都不一定能輕鬆追上，但一旦電池容量下降到一半左右，其實加速感就沒那麼兇猛了
#汽車#電動車#特斯拉
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
Tesla Model 3 vs MX5, S2000, BRZ: 誰會贏?
以Model 3為例, 跑山路有三個罩門，分別是【電池】，【煞車】和【輪胎】。電池的部分，的確滿電情況下全功率輸出相當可怕，一般跑車會被海放到不知道人，即便是最強的S2000都不一定能輕鬆追上，但一旦電池容量下降到一半左右，其實加速感就沒那麼兇猛了
#汽車#電動車#特斯拉
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
用過就回不去！普利司通熱溶胎RE-71RS (Bridgestone Potenza)
它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將，上一代是RE-71R，Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績，印象深刻，而新款的RE-71RS則更優化了部分特點，包括輪胎結構的改良，胎紋的重新設計，這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現！
#汽車#輪胎#改裝
Thumbnail
avatar-avatar
Hank汽車部落格的閱讀沙龍
用過就回不去！普利司通熱溶胎RE-71RS (Bridgestone Potenza)
它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將，上一代是RE-71R，Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績，印象深刻，而新款的RE-71RS則更優化了部分特點，包括輪胎結構的改良，胎紋的重新設計，這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現！
#汽車#輪胎#改裝
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News