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發生車禍雇主的職災補償與賠償
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2020/04/22
有一件車禍是這樣，A員工開著公司車往案場的方向去，途中被一台行駛於內側的小貨車，從內側直接切到外側車道，造成直行於車道內的A員工車輛車頭前端受損，拖去保養廠估價約八萬多元。
這下好了，到警局看了行車紀錄器，確定是小貨車全錯，這下該怎麼辦呢？
雙方都有第三人責任險，A員工的車沒有車體險，需要等一個月後
2020/04/22
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2020/02/21
城城在某間知名公司工作，結果在過年後收到公司的存證信函，上頭指出02/26、02/27以及03/01連續三天無故曠職，已違反公司員工守則，依據勞動基準法第十二條第六款：無正當理由繼續曠工三日，雇主不經預告終止勞動契約。
對於城城來說實在是很冤望，02/26有病假證明02/27也有，03/01臨時有事
2020/02/21
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2020/02/12
小陳上班途中發生車禍，右側大腿骨骨折，醫生開立宜休養三個月，又小陳是外送員，故這場車禍認定為執行勤務的職業災害，在申請職災時發現公司沒有幫小陳投保勞工保險，小陳因為是外送員，公司主張是承攬契約非屬僱傭契約，這時候會出現一個問題，休息期間無法上班又沒有辦法申請職災，那從車禍部分跟對方求償薪資損失。
車
2020/02/12
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車
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相關法令
勞工職業災害保險職業傷病審查準則
第 4 條
法院判斷
🉐1
🉐2
第 17 條
🉐3
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關於職災，其實不論是員工老闆也是必須要留意的。常見的職災像是往返公司途中發生意外，或是在出差發生事故，以及工作過程中受傷這些都是必須留意的部分。
今天就跟大家分享關於職災3個你一定要知道的重點。
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當代名導基里爾．賽勒布倫尼科夫身兼電影、劇場與歌劇導演，其作品流動著強烈的反叛與詩意。在俄烏戰爭爆發後，他持續以創作回應專制體制的壓迫。《傳奇：帕拉贊諾夫的十段殘篇》致敬蘇聯電影大師帕拉贊諾夫。本文作者透過媒介本質的分析，解構賽勒布倫尼科夫如何利用影劇雙棲的特質，在荒謬世道中尋找藝術的「生存之道」。
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上、下班途中發生事故到底算不算職災？
勞工保險局給付職災保險補償的「職業災害」，是不是就等於職災呢？
這個問題一直困擾大家。
首先勞基法並沒有定義什麼是職業災害！
職業安全衛生法第2條第5款規定：「職業災害：指因勞動場所之建築物、機械、設備、原料、材料、化學品、氣體、蒸氣、粉塵等或作業活動及
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我們常常碰到說：雇主說勞保局會給補助，你先去申請勞保局職災/職業病，等結果下來再說。
曾經碰過幾個勞工朋友，他們在工作中受傷，造成手部或腿部骨折，不僅需開刀治療，後續復健甚至要2~3個月，而勞保審查要一段時間，不是立刻申請，就立刻有。所以他在勞保給付下來的前三個月，都每個月吃老本。他
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見諸參與鄧伯宸口述，鄧湘庭於〈那個大霧的時代〉記述父親回憶，鄧伯宸因故遭受牽連，而案件核心的三人，在鄧伯宸記憶裡：「成立了成大共產黨，他們製作了五星徽章，印刷共產黨宣言——刻鋼板的——他們收集中共空飄的傳單，以及中國共產黨中央委員會有關文化大革命決議文的英文打字稿，另外還有手槍子彈十發。」
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前陣子一位前同事連絡我，說他在送貨途中，發生車禍，左腳骨折開刀住院，後續又復健2個多月，幾個月沒有收入，孩子奶粉都快沒錢買了，該怎麼辦?
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根據統計數據，台灣幾乎每天都發生約1000起車禍（這還不包含沒報警無統計數據的案件），在路上隨機採訪，即使沒遇過給生活帶來不便的重大車禍，也多少遇到小擦撞。即便我們已經很小心了，也依然無法確保傷害不會發生。因此，平時就要有車禍求償的基本概念，以免發生意外時不知道該怎麼用法律來替自己討回公道。
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