雖然利用這工具來決定齒比已經有一段時間了,最近剛加入圖表功能,我專門寫一篇來介紹好了
齒比計算機.xslx,他是一個基於EXCEL 2019的試算表檔案,如果你的版本比較舊的話,可以下載97-2003的舊版格式,但我不確定會不會出現什麼問題(下載連結在最底下)
打開試算表,會先看到主頁面,紅框處(橘色儲存格)是開放可以改變的部分,左邊的車種選單可以選擇已經設定好的車種變速箱資料,包含一次減速比、各檔位齒比,而終傳的前後齒數和引擎轉速要依照你自己的需求來輸入,只要確定這些數據就能自動算出在每個檔位、設定的轉速時的時速是多少,可以幫助你搭配GPS軌跡來判斷需要使用多大的前後齒盤
如果選單中沒有你所要計算的車種怎麼辦?可以自己建立一個!點擊左下角的PRESET標籤
會出現這樣的表格,直接照以下的定義添加或修改一行:
- 車種名稱:隨便打
- 1~6檔:輸入減速比的「值」,或「=副軸齒/主動齒」讓EXCEL自己計算出減速比,沒有6檔直接留空即可,不支援7檔(7檔車太少了懶得寫)
- 一次減速比:跟上面一樣,不過是曲軸和離合器之間的減速比
- 輪胎周長:單位是mm(公釐),要算直線速度的話取後輪(驅動輪)的中間最大圈的數據,如果想要算彎中的數據的話也可以量取最邊緣的數據,可以上網找計算機來計算但注意單位,也可以自己拿皮尺實際量取
回到主頁面,打開下拉選單選擇想要計算的車種,就會自動代入各項數值
同時圖表也會跟著自動變化
接著就可以輸入前後齒和轉速數據,比如說我希望MD250改裝NOVA齒比後,大直線5檔時速在最高轉速13000時速度達到175公里,就在引擎轉速那邊輸入13000、前後齒慢慢調整,直到5檔的速率在你所希望的數值附近,恭喜你,現在已經知道15/36的前後齒設定可以達到這個要求,如果你是理解減速比原理的技師,應該很容易找到方向
但也許這樣的齒比會在別的地方出現尷尬,所以必須搭配GPS軌跡來判斷在其他的加速路段會不會有問題(同一個車手騎同一台車,齒比怎麼變化,同一個位置的速度是不變的),比如說直線可以達到要求,但也許在某一段會發生斷油等尷尬的情形,也可以試算,至於要留多少轉速空間、具體如何配置,是取決於使用者個人對這台車在賽道上狀況的了解,沒有標準答案
下方的折線圖則是在整個加速過程中,以設定的轉速(本例中是13000轉)換檔直到5檔,在換檔過程中的轉速差,且根據每個換檔的落差變化(就是反映出Reduction特性),可以幫助你判斷很多事情,除了可以觀察這顆變速箱的特性是否適合賽道使用之外,也能更好的決定(在比較小的賽道)選擇哪幾個檔位
例如在台糖賽車場想使用3個檔位,但是要選擇1~3還是2~4?就能用這個工具來算出來,不用真的買一堆齒盤來試車
只是我雖然可以過濾出轉折的數據,但目前還卻找不到方法讓它能「自動」顯示在轉折點上,以後會再慢慢修正讓資料更加直觀
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