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齒比計算機1.0

雖然利用這工具來決定齒比已經有一段時間了，最近剛加入圖表功能，我專門寫一篇來介紹好了

齒比計算機.xslx，他是一個基於EXCEL 2019的試算表檔案，如果你的版本比較舊的話，可以下載97-2003的舊版格式，但我不確定會不會出現什麼問題（下載連結在最底下）

打開試算表，會先看到主頁面，紅框處（橘色儲存格）是開放可以改變的部分，左邊的車種選單可以選擇已經設定好的車種變速箱資料，包含一次減速比、各檔位齒比，而終傳的前後齒數和引擎轉速要依照你自己的需求來輸入，只要確定這些數據就能自動算出在每個檔位、設定的轉速時的時速是多少，可以幫助你搭配GPS軌跡來判斷需要使用多大的前後齒盤

具體方法請參考如何把動力有效輸出到輪胎上是一門藝術，但工具就是工具，每個人的使用方式不一樣，就像球棒有些人用來運動，有人用來打架

如果選單中沒有你所要計算的車種怎麼辦？可以自己建立一個！點擊左下角的PRESET標籤

會出現這樣的表格，直接照以下的定義添加或修改一行：

回到主頁面，打開下拉選單選擇想要計算的車種，就會自動代入各項數值

同時圖表也會跟著自動變化

接著就可以輸入前後齒和轉速數據，比如說我希望MD250改裝NOVA齒比後，大直線5檔時速在最高轉速13000時速度達到175公里，就在引擎轉速那邊輸入13000、前後齒慢慢調整，直到5檔的速率在你所希望的數值附近，恭喜你，現在已經知道15/36的前後齒設定可以達到這個要求，如果你是理解減速比原理的技師，應該很容易找到方向

但也許這樣的齒比會在別的地方出現尷尬，所以必須搭配GPS軌跡來判斷在其他的加速路段會不會有問題（同一個車手騎同一台車，齒比怎麼變化，同一個位置的速度是不變的），比如說直線可以達到要求，但也許在某一段會發生斷油等尷尬的情形，也可以試算，至於要留多少轉速空間、具體如何配置，是取決於使用者個人對這台車在賽道上狀況的了解，沒有標準答案

下方的折線圖則是在整個加速過程中，以設定的轉速（本例中是13000轉）換檔直到5檔，在換檔過程中的轉速差，且根據每個換檔的落差變化（就是反映出Reduction特性），可以幫助你判斷很多事情，除了可以觀察這顆變速箱的特性是否適合賽道使用之外，也能更好的決定（在比較小的賽道）選擇哪幾個檔位

例如在台糖賽車場想使用3個檔位，但是要選擇1～3還是2～4？就能用這個工具來算出來，不用真的買一堆齒盤來試車

只是我雖然可以過濾出轉折的數據，但目前還卻找不到方法讓它能「自動」顯示在轉折點上，以後會再慢慢修正讓資料更加直觀

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