當石油回歸低價位區時 電動車該何去何從

先來說說石油起漲的緣由

美國跟中東曾經是石油產出排行前幾名的生產國

在川普總統時代 油價比水還便宜

而且能源自主 多的產能還能銷售到國外

所以才能長期的穩定石油價格

那為什麼在川普總統卸任後的短短幾年時間

油價卻屢創新高...造成通貨膨脹

這就要談到美國民主黨和世界各大組織

不斷推行宣揚石化業是造成氣候惡化的根本原因？

為了符合減碳的終極目標

美國總統拜登上任後

立即停止加拿大和美國之間輸油管的運送

漲價、限制或停止美國油商在國有土地上頁岩油的開採

動用聯邦資源限制左右各州的能源政策

(不只美國...世界各主流國家都在集體行動中)

更離奇的是...美國國內石化廠商工廠

在這幾年火災...爆炸不斷

所以當美國石油的產出低於美國境內的需求時

美國只能向外購買

這是石油起漲的開始

戰爭只是另一波漲勢的助力

所幸...在這幾年各州的努力抗訴下

最高法院最終判決聯邦政府無權干涉

各州的能源政策

由各州自行制定能源政策

至此...石油開始止跌

(可能這就是巴菲特買入石油的原因)

電動車風起雲湧的推升是來自於油價的高漲

迫使人們選擇較划算(較環保？)的電動車

加上世界各個政府用納稅人的稅收

補助...積極推廣非石化業的環保產業

風能 電動車...

最終造成電動車綠能整個產業大爆發

但推行數年以來

弊端已經開始陸續慢慢浮現

第一新綠能產業的電量產出低造價又貴

容易故障 維修費高昂 造成電費高漲

台灣是因為政府補助壓抑

所以電費才沒高到誇張

國外早因為高電價人民苦不堪言

(電動車充電的成本攀高)

第二電動車根本就不環保

材料的開採不僅掠奪大量礦產

目前電池高汙染無法回收

未來儲存也是一個很大的問題

充電時間過久 容易爆炸起火 遇冷容易熄火

而且因為電池壽命不長 更換成本高

在二手車更毫無市場可言

這些從國外電動車熱潮退燒可見一般

那如果川普總統回歸

(目前支持率屢創新高)

電動車該何去何從

川普的競選政策已經陸續出爐

包括降息(有利於債市)

小政府低稅收

(有利於恢復美國市場的自由靈活度...美國市場經濟再次勁揚)

恢復石化產業自由化

(油價將會迅速回穩...降低通膨)

川普總統的政見不是反綠能環保

而是反對激進的...非科學性...的快速切割環保政策

他支持的是讓市場自然循序的推進

當有更便宜環保的綠能出現

石化業自然而然就會消失

(而且現在也沒有科學證據證明氣候有無變遷

石化業是否是元凶)

這是資本市場自由不變的道理

(想想柯達殞落的故事)

所以我對電動車行業的未來目前是持悲觀的想法

除非馬斯克能解決電池壽命/回收/充電過久的問題

(我滿期待他能解決這些問題的

畢竟他是能讓火箭重複使用的天才)

總之...我暫時不會買電動車取代我家的石油車

也不會碰電動車行業相關的股票