不同於一年四季溫度變化不明顯的臺灣,北海道的季節變化明顯,早在10月就陸續有植物換上秋裝。此行離開富良野與美瑛之後,我特別安排留在札幌一天,繼續尋找秋季限定的風景。接下來就搭乘札幌地下鐵,來看看這座城市中有哪些秋季不可錯過的景點吧!
不用千里迢迢到深山林內,在札幌市內就有如中島公園這樣大面積綠地可以感受季節的變換
一走出地鐵站就被整排的銀杏迎接
豐平館的外觀呈現非常典型的美式西洋風格,是明治初期日本亟欲向西方學習的展現。內部的兩層樓都設有客房和可以舉辦會展、儀式的廣間,空間陳設仍呈現出旅館時期的風貌,仔細抬頭看則可以發現每個房間吊燈上頭的泥塑都依據房間的名稱搭配上相應的花草或鳥類。二樓的客房主要是供皇族來北海道行幸時使用,過去豐平館曾接待過明治天皇、嘉仁皇太子與裕仁皇太子等重要人士,目前在展間內也都還看得到當時皇族使用過的器皿和座椅等文物,讓人彷彿回到日本西化的時代。
在札幌車站北口外的北海道大學是札幌市內第二個值得推薦的秋季賞楓景點,尤其是從校園東側北13條出入口延伸進校內的銀杏大道。一步入校園就能看到整排的銀杏把道路染得黃澄澄,不少遊客停下腳步擺起拍照姿勢、拿起手機留下秋季限定的風景。不過要注意的是這條道路的車流量頗大,拍照時要時時注意往來的車輛。
北海道大學北13条入口的銀杏大道是札幌秋季的必訪景點
到銀杏大道底之後向左走不遠處就是北海道大學理學院舊館,目前作為大學總合博物館供遊客參觀。這棟建築物的外觀和台灣大學的物理系舊館十分相似,但除了建築物相似之外,追溯北海道大學的建校歷史背景也和臺灣大學如出一轍。明治政府為了培養能夠協助北海道產業發展的專業人才,因此在1876年成立了札幌農學校,成為日後北海道大學的前身,為北海道的農業發展奠定良好的基礎。當臺灣成為日本的海外殖民地之後,這些從札幌農學校畢業的農業學者便帶著「開拓」經驗來到臺灣,例如蓬萊米的培育者磯永吉、提出台灣糖業改良意見書的新渡戶稻造等人,不僅為臺灣的農業改良做出貢獻,也意外串起帝國最北與最南領土之間的歷史。
與臺大在相近時期建造的北大理學部外觀意外地相似
冬季舉辦札幌雪祭的大通公園是位於札幌市區一條東西向的帶狀公園綠帶,東起札幌電視塔、西至札幌市資料館,全長近2公里。公園內的紅葉樹種相當豐富,有楓樹、銀杏、櫻花樹和桂樹等,構成深淺不一、紅黃交雜的風景。
大通公園連結札幌市資料館和電視塔,在繁忙的市中心留下了可以喘息的空間
札幌市營地下鐵是在札幌市內移動的絕佳交通工具,全系統共有南北線、東西線和東豐線等三條路線,皆採用和台北捷運文湖線相似的膠輪軌道系統。這次介紹的三個賞楓景點分別位於南北線的中島公園站、北12條站、大通站,只要認得一條地鐵路線就可以逛遍三個賞楓景點。票券方面則推薦使用地鐵一日券,每人票價830日圓,就算每次搭乘距離都是基本里程,只要使用4次就能回本,相當划算!
地鐵南北線是札幌為了迎接冬季奧運所興建的第一條地下鐵,串聯了札幌南北的各大景點
探訪時間:2023.11.
完稿時間:2023.11.
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