114 年 1 月 28 日晚上 10 點多，在高雄捷運左營站到生態園區站之間的捷運車箱中，白髮老人堅持自己年齡較長，要求坐已經有年輕人坐著的旁邊有兩三人空位的博愛座，要年輕人讓坐，年輕人臉紅脖子粗怒斥又沒有寫你的名字，旁邊還有空位長輩為什麼不能坐 ? 沒有人要你站著，有位置你就坐嘛 ! 民眾見此吵架情形按緊急對講機按鈕告知駕駛室。
可是，高雄捷運與台北捷運一樣是半自動駕駛，沒有隨車員，司機員要全程待在駕駛室，只能立刻回報行控中心，要等兩三分鐘到下一站到站後，才有站長或警消醫療人員上車處理。
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博愛座之爭
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2025/03/13
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2025/03/13
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2025/02/21
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捷運車廂中剩下一個空位，到站時，人們陸續上車，一位老人緩慢地走到空位前面準備坐下，不料，一位穿著華麗手提名牌包的貴婦一個箭步搶先坐下，老人無奈的只好走到旁邊車門位置站立，車到下一站，坐在貴婦旁邊的婦人下車，空出在車門旁的座位，貴婦立刻將名牌包放在上空位，車到下一站，車們要關上之前 3 秒，說時遲那時
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這次的博愛座事件，讓我看到長輩與青年世代之間缺乏對話以及互貼標籤。
社會上不是只有一種年輕人，也不是只有一種老人，更不是只有兩種聲音。所以事情不應該是這樣發展的。
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在大眾運輸上，女性/尤其年輕女性總是最容易被請託，因為我們心軟善良；卻也容易被責怪，彷彿女性就該照顧別人，同時默不作聲的男性旁觀者，卻經常厚著臉皮，置身事外。
"讓" 是一種主動的行為，不是應該，沒有強制性，必須先有這樣的共識基礎。
每個座位都可以讓座，每個人都付同樣票價，承擔同樣的社會責任。
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文：王雅涵心理師/心理師的歡樂之旅
我一直以來，都優先坐博愛座，因為可以靠旁邊睡覺，我幾乎每天都花很多時間交通，非常需要快速充電一下！但如果我醒著或是在用手機，看見有需要被讓位的人，譬如：看起來站不穩、孕婦、臉色蒼白很累的人等等，無論是否在博愛座，我都會站起來走到其他車廂，把位子空出來，讓這個人可
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現在，如果上捷運或火車，如果博愛座明顯空著，我還是會坐。我發現，許多時候，博愛座像是有刺一樣，沒人敢碰，每個人都不想因為博愛座而被攻訐或霸凌……
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上週五下午約莫三點鐘左右，我帶著孩子大包小包地抵達桃園高鐵站，不料預計搭乘的對號座車票售罄，於是只能購買自由座去月台排隊碰碰運氣。
看著一班班高鐵列車進站，幾乎每個自由座車廂都是全滿，我心中一沉告訴女兒：「等一下應該不會有座位了，我們要先站著，等有人下車才可能有位置坐。」
很幸運地，輪到我們要搭
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又過了某一天，我看到有位年輕人急忙坐上博愛座，而旁邊坐著的一位長者卻沒有座位可坐，這讓天使與惡魔開始了一場激烈的爭論....
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