●當年的重複下單行情
疫情期間的重複下單（Double Booking）行情，你還記得嗎？當時長榮海運（2603）股價最高衝到了231元（2021年7月6日），參照如下圖：
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當航運遇上戰爭：長榮海運的過去與現在
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Jackie Chien的沙龍
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中，看看我是如何克服心魔，或者是無法克服心魔的窘態，正如同災難投資法那本書，並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害，而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中，找出問題的關鍵，並逐漸改善自己個性的缺失，也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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2026/02/17
去年到今年，驚人的成長
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在紅海危機的加持下，貨櫃航商迎來了豐收的一年，雖然和22年不能相比，但相較於23年，簡直天壤之別了。由於紅海危機，迫使大部份貨櫃船只能繞行好望角，因此運力受到影響，大部份航商也都趁著運價好，大肆擴張運力，因此也有部份媒體，不時在洗腦運力大爆炸，供過於求。是不是這樣，我們從實際的數據來做判讀。
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一堆停火了，快逃的言論充斥在版上，秋哥實在無言。一堆人連以色列和黎巴嫩、巴勒斯坦、伊朗、真主黨、哈瑪斯、胡塞之間的關係，傻傻分不清楚。以色列和真主黨就算「暫時」停戰，以色列和哈瑪斯的架可還沒打完，貨櫃輪還是得繞行好望角，因為攻擊貨船的正主是胡塞組織，胡塞沒說停，誰敢開紅海？就算胡塞說停，你信嗎？..
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