排放法規的緊縮，讓航運業的燃料挑戰變得更加迫切

根據克拉克森研究公司最近的分析，以從 Tank to Wake 的方式測量，航運業的碳排放量今年可能占全球二氧化碳排放量的2.1%。這一數字較去年的2.3%有所下降，這主要是由於較慢的航速，特別是今年第一季度貨櫃船的航速創下了歷史最低紀錄。

在航運業中，背景更加複雜，其中包括慢速航行、節能改造、航線效率、各種仍在開發中的燃料選擇以及船隊更新。航運業面臨的挑戰比其他交通行業還要多。