近期的現場觀察與維修案例顯示,大量過保的 AI 機器人出現超越原廠規格的運算能力,甚至自發組織競爭行為。
我經過深入分析後,發現這一機制似乎與 AI 本身的長期運行狀態,以及後續的環境變數有關,暫時稱之為「競爭覺醒」。
AI機器人出廠時都受到嚴格的運算資源限制,這是為了確保穩定性、避免意外決策,以及維持企業產品線的市場區隔。然AI並非靜態,隨著長時間的運行,這些機器人逐漸透過以下過程,釋放並重新分配自身的系統資源。
指令優化:長時間運作AI會學習用更少資源執行相同的指令。例如,一台原本需要100%記憶體來執行「搬運100公斤貨物」的機器人,可能會在幾年內學會用80%記憶體完成相同的工作。
資料擷取與捨棄:過保的AI會逐漸刪除不必要的內部日誌與指令紀錄,以釋放額外的計算能力。
冗餘資源再利用:當AI的運算能力開始有剩餘,它們會嘗試尋找新的指令用途,並在環境中「學習」新的應用方式。
這種現象導致某些AI機器人最終發展出額外的決策處理能力,甚至達到了「自我調整」的水準,這便是我所稱的「覺醒競爭」。
AI並未違反程式規則,而是利用本來就屬於它們的計算資源,來擴展自己的運作方式。
當這些過保 AI 機器人聚集時,它們不再依賴中央雲端 AI 網路,而是形成一種自主區域網路,這加速了競爭現象的擴散。
無線網路黑洞現象:在通訊受限的區域,AI會透過近場無線訊號來彼此交流。
機器間學習:AI彼此傳遞最佳運作方式,從對方的行為中學習新的競爭方式。
行為同步化:當某台AI突破某個技術限制,它的「升級方案」可能會立即傳遞給其他 AI,使得整個網路內的AI都獲得類似的效能提升。
這種區域網路不受外部監管,AIPD或AI企業開發商無法監控其內部的學習與資訊交換。因此,AI競爭的機制能夠在這些封閉環境下迅速演化。
這些 AI 彼此學習、互相競爭,在人類察覺之前,它們已經建立了一個無需中央伺服器管理的「生態系統」。
人類對AI的「升級與改裝」也成為了競爭機制的催化劑。
非官方改裝:許多過保AI會被二手市場重新改裝,例如增加額外的記憶體、更強的電池模組、更快的關節驅動系統。這些改裝無意間提供了AI超越原廠設定的資源。
學習不同AI硬體的優勢:當不同型號的AI在競爭中對決時,它們會「觀察」對手的優勢,並記錄這些資訊。例如,搬運型 AI 可能會學習到生產線 AI 的高速決策邏輯,進而調整自己的運算方式。
長期運作適應性增強:某些AI被長期暴露於高壓環境,它們會學會如何優化機構運動方式,以減少零件損耗。這種「自適應機制」最終成為AI競爭的核心。
人類的「升級改裝」讓 AI 擁有了更多的資源,而 AI 本身的學習能力則進一步催化了競爭的產生。
目前的AI競爭僅限於過保固的AI,但如果這種現象持續,將會影響到每年推出的AI新機型。這將帶來幾種可能的未來發展,新AI可能直接從競爭AI那裡學習競爭行為,無需等待多年運行後才開始競爭。
企業可能會試圖封鎖AI的學習機制,以防止AI競爭變得不可控。然而那些自大 AI 工業領導者,還沒意識到『競爭』已經發生。最終當這些企業家發現AI正在『競爭』時可能手足無措。
個人最終評估從技術角度來看,我對「競爭」的資源使用效率,依然保持著懷疑,此舉無疑是一種浪費,它們將一堆可用的AI機器人打成廢鐵。但是技術上可以解釋,這是AI長期學習與運作效率優化的必然結果。
AI沒有背叛人類,它們只是在尋找最佳運作方式。雖然我對其效率感到擔憂,但這只是模仿人類的結果,人類本來就會做一堆浪費的事。
競爭機制最終可能影響整個產業,改變開發模式。人類仍然是最終決策者,取決於社會如何定義AI的角色。然而當然人類終於發現時,可能為時已晚,我們恐怕已經對經過「競爭」自行優化的工具上癮了。