2019亞拉岡：Honda最大的問題；Ducati再起；合適的懲罰；沒翅膀怎麼騎

要贏得MotoGP比賽絕對不是一件容易的事。即便是冠軍以非常大的秒數勝差衝線，也絕非易事。42分鐘騎117公里對身體與大腦來說都是極限的挑戰。剎那間的閃神就會發生災難。

這是Marc Márquez到亞拉岡時的想法。他用比其他人快三分之一秒的速度奪得桿位。就比賽速度方面，看起來他比別人一圈快半秒。就帳面來說，冠軍是他的囊中物。

四月在奧斯丁時我們也是這樣想的。但在那，Márquez在拉開將近四秒的差距後，在第九圈轉倒。在那之前，他的表現跟以往在美國站一樣無人能敵。但因為引擎剎車影響了前端這個小差錯，就讓他轉倒了。

來到亞拉岡，Márquez在積分榜的領先優勢達到93分。他可以感覺到他的第六個MotoGP世界冠軍已經是唾手可得。他知道自己的速度夠快，能舒適的拿下勝利。但在奧斯丁轉倒的陰影仍繚繞的他腦海中，他明白再重蹈覆轍會替自己帶來不必要的麻煩。現在就是專心在世界冠軍上。

比賽的狀況跟預期的差不多。從桿位起跑的Márquez搶先進入第一彎。第一圈結束時，他已經拉開一秒的差距，他跑出來的速度比其他人快0.4到0.5秒。賽事過半，他領先第二名達5.5秒，有機會超過自己在年初阿根廷站的勝利秒差。

專注在冠軍。Márquez不在意有沒有超過自己的最大勝差。或是更接近Mick Doohan在Honda的頂級級別的54場冠軍數。或是去追Angel Nieto在所有級別的90場冠軍數。或者是增加他在亞拉岡的連勝紀錄。唯一重要的是讓自己在錦標賽積分榜上再添25分，拉開跟Andrea Dovizioso的差距。

所以Márquez放鬆了下來，控制差距，在最後一圈的前十圈把秒差控制在一秒。衝過方格旗才算拿到冠軍，在那之前都不算。

Cal Crutchlow說：「他騎了一場完美的比賽，他可以再贏更多的。但不需要，他把狀況掌控得很好。當你知道你有很大的優勢，還能在23圈在那樣沒有參考樣本的狀況下控制成這樣實在不容易。我認為當你身後有人差你0.5秒時，你才有辦法在大部分的時間集中精神。」

Márquez在賽後記者會上承認奧斯丁的結果扮演了相當重要的腳色。他說：「集中精神，耐心、專注與保胎是整場比賽最重要的目標，我很省後胎，也省了前胎，因為用中性胎我的左側稍微有點掙扎。但奧斯丁的經驗歷歷在目。所以我也只是繼續前進，試著去了解，試著去控制距離，因為我在奧斯丁學到的教訓是，贏4秒，12秒或1秒都不重要。最重要的是那25分，這也是我們的所做的事。」

對Márquez來說這幾乎是個完美的周末。他說他們來到這個賽道，馬上就將RC213V的設定搞好。他說：「整個周末我們都做的很棒。我們從一開始就以最好的方式起頭。想知道有多棒嗎？我們直接用FP1的設定跑比賽。這是今年來的第一次。」

唯一的瑕疵大概是周五下午的轉倒，Márquez在測試硬胎時在第八彎摔車。但也只是小摔，現任世界冠軍拍拍屁股就回車庫了。Márquez碰到最麻煩的事大概就是要浪費時間回車庫討論輪胎選擇。但這對他2019年世界冠軍寶座的保衛戰一點都沒有影響。

Márquez現在領先Andrea Dovizioso達98分。如果他以第四名或更前面的名次且跑在Dovizioso前頭，他就會在泰國提前封王。這種情況發生的機會很大：Márquez在前面14場完賽的比賽有11場跑在Dovi前面，而他的表現從來沒低於第二名。

在下一場比賽拿下世界冠軍頭銜似乎是Márquez的任務。他說：「現在我們來到去年跟Dovi拚到最後一彎的場地，今年應該也差不多。最主要的差別在於今年的引擎看起來更快。泰國站有最長的直線，然後有一小部分比較困難的區塊。所以我們得了解我們的水準在哪，Dovi的水準在哪，並且試著奪冠。我在周四就已經說過了，這幾場比賽的目標都是要上頒獎台。」

這樣的穩定性讓人在2019年很難擊敗Marc Márquez。要從沒跑過前兩名以外的車手身上搶到分數非常困難。要打敗他，你要比他更穩，這代表不論賽道抓地力好不好、天氣好不好、其他的賽車如何、你的賽車劣勢如何，你都要能贏。

MotoGP近來這三場比賽說明了這個挑戰的難度。在奧地利，Márquez輸給Ducati的Andrea Dovizioso。在銀石，只有Suzuki的Alex Rins跑在他前面。在米薩諾，Márquez把Fabio Quartararo擋在後頭Yamahas車隊拿下二到五名。在這些比賽中唯一不變的就是Marc Márquez。

Andrea Dovizioso談到Márquez的穩定性，並談到不同賽車在不同賽道性能表現的影響。這位Ducati廠隊車手說：「我認為賽車受到米其林輪胎的引響很深，他們帶來甚麼樣的輪胎，對賽道有甚麼樣的抓地力。每次都不同。舉例來說，你可以看到Yamaha在練習賽時多快，但在正賽卻很掙扎，我認為那是因為在比賽中抓地力不同了。你得用不同的方式騎車。我認為他們在某方面有改善，但另一方面仍然沒變好。有時在這種情況下他們會很掙扎。在米薩諾他們感覺更好了。每次狀況都不同。」

除了Marc Márquez之外，每個人的狀況每次都不同。Dovizioso說：「最奇怪的是Marc。很難去分析他，因為他每場比賽都有他的份，他都能拚冠軍。這真的非常非常奇怪。他的確不一樣。」