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疫情來襲:星宇、長榮的航空業應變 3 策略,停飛也能供應頭等艙服務

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘

今年以來的一場疫情,讓一架架本該在空中翱翔、滿載乘客的客機,如今占據了各大機場的停機坪。

根據國際航空運輸協會(IATA)預測,最快要 2024 年,才有機會恢復疫情前的客運水準,關鍵還是在疫苗研發進度,航空業的復甦肯定會是漫漫長路。

與其坐以待斃,航空公司紛紛主動出擊,為了填補空出機艙的虧損,只能「不務正業」、劣勢中求生。航空產業的不同策略能否創造新價值?

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策略1〉與設計師合作,航空公司變「潮牌」

找來制服設計師林尹培袞操刀,星宇航空推出「 A321neo 飛行夾克」,在自家電商星宇小舖預購;中秋節時,以航空貨運 AKH 集裝箱為設計概念,推出兩款月餅禮盒,吸引大批航空迷搶購。

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