日本的上班族都有大學畢業?!為什麼去旅遊時說英文不會通?

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上一篇文章,提到了日本和台灣截然不同的大學升學率,台灣發動高教改革之後,高等教育從菁英教育變成了普及教育,「博士生賣雞排」是一個個案,但也可以代稱整體的現象,也許一言以蔽之是「浪費國家教育資源」,當然雞排博士本人對於博士教育有他的解讀,但台灣的整體的體制,跟日本還是有很大的不同。

旅遊時接觸的日本人,其實大部分只有高中畢業

根據目前我所能找到的最新的「厚生労働省」(類似於台灣的勞動部)2021年的統計資料整體就業人口中,大約4300萬人的最高學歷是中學或高中畢業,另外約2800萬則是短大、高專、大學畢業以上的畢業生(相當於台灣大專以上學歷)。對比台灣的數據,整個台灣的就業人口中(有被主計處算到的),大約500萬人是國高中學歷、600萬人是大專以上學歷。不論黑數有多少,台灣整體就業人口的學歷,還是比日本高的
日本有一個詞,叫做「学歴社会」,意思是「在這樣的社會裡面,透過學歷決定一個人的職業、所得以及在社會上的聲望和地位,而非透過一個人的技能、工作能力來決定」而學歷到底怎麼影響了日本整體的就業人口呢?
在具有大專以上學歷的2800萬人之中,有1800萬左右,即絕大多數的人成為了白領,從事專門的技術職或是事務職等,不論是工程師還是行政工作,都算在這個類別裡面。然而,而持有國高中學歷的人,僅有約900多萬人從事這類型坐辦公室的工作。
也就是說,我們在日劇裡面經常看到的小資族、上班族、社會人、大部分都是在辦公室裡面上班的,都有大專以上的學歷,而實際上在日本旅遊時,接觸更多的是從事餐飲業、服務業、零售業的現場工作人員,在這類型的工作中,約2000多萬人是國高中學歷的人,大專學歷僅有700多萬人,從統計數字來看,其實在日本旅遊時所接觸到的日本人,大部分都只有高中畢業而已。
日本「學歷社會」讓學歷決定了一個人的許多未來,而整體產業也呈現了很多和學歷相關的結構性特色
有的時候會看到台灣人討論日本的服務,比方說去吃個飯卻吃了悶虧,抱怨為什麼店員不會說英文、找錢找錯等等,其實換個角度想,這也算是一種日本文化吧。畢竟這就是日本,對方其實也沒學過什麼英文(普通的日本人從國中才開始從ABC學起,不過2020年以後,教育體制已經有提早教英文了,但時數還是很少),如果要當個好觀光客,說點日文可以增進溝通,也才能玩得更盡興。

台灣人外語能力好?!日本人要說好標準日語也是一個挑戰?

先前和日本同學聊天時,同學們提到他們印象中,台灣人的英文很好。不過這或許是個錯覺,如果依照成績來看的話,其實台灣整體跟日本整體的英文程度是差不多的。依照EF2018的資料台灣人英語成績排名48名,日本人排名49名,其實程度相當。不過這個主要是在看有去參加EF考試所計算出來的成績排名。
但之所以有台灣人英文不錯的印象,或許是因為在台灣,會講英文而且敢講的人,往往很熱情的招待外國人的關係吧
而關於語言,國家國土大、人口多的地方,說好「標準」的「國語」,也變成了一種能力。台灣整體而言,雖然還是可以隱約辨識出某些地方腔調或說話習慣,但基本上來講,大家說的國語還是非常相似的。
有的時候在日本動漫影劇裡面會看到這樣的內容,鄉下來的主角到東京去,一開始不太會說標準語還要好好練習等等。而外國人的日語學習者們也以學習東京首都圈的關東標準語為主,一開始我學習日文時,一位日籍的日語老師就以自己是土生土長說著標準語的東京人為賣點來告訴大家要好好學發音。
有一個有趣的網路調查是這樣的,調查題目是「平常使用標準語說話嗎?」,首都圈大約有9成,但是近畿、中国・四国大約只有4成,九州、沖繩則是大約5成,西日本最有名的莫過於大阪話、關西腔,而且也有名到普通的日本人也都大概聽得懂關西方言的程度。
所以有些人為了工作需要,要練好標準語是個學問,網路上還有教如何說好標準語的文章。但是在台灣,大概也不會特別有人寫文章教台灣人怎麼說好國語吧。反倒是為了工作需要,有些人必須練練台語,但這又是台灣另外的議題了。
台灣的外語課程起步比日本早得多,但就結果來看,成績好像沒有比日本排名更前面,台灣人英文白學了嗎?
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高中時候夢想成為一位「文人」,至今依舊。雜食性熱愛學習,念過中文系、心理所、資訊所。古有六藝:禮樂射御書數。願以文字為核心,建立我的六藝。這是我的沙龍,包含文學、心理學、AI、資訊工程,還有很多雜七雜八。透過書寫持續成長,讓今天的自己比昨天更好,散發正能量。E-mail: gywang.tp@gmail.com
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前幾天手機裡面跳出了一則報導,寫到日本的大學升學率只有48%,在OECD國家當中,位於墊底的位子。而報導的標題特別強調日本的大學升學率比韓國還要低,在什麼都絕對不想輸韓國的日本,這個標題真是引人注目。 台灣及日本的大學升學率相差近4成 從日本動漫、日劇裡面也可以發現,高中生在填「進路調查」的時候,確
1、2月份才是真正開始冷起來的季節,住在仙台,雖然雪量比起東北其他地方要少得多,但真的下起雪來,路面還是會積雪,形成雪白的城市景觀。 先前為腳踏車換成了冬天的防滑輪胎,機會難得,也要來體驗雪地騎行的樂趣。 而這次因為要換日本駕照,由於兩個月前就已經預約,也無法改時間,即使下雪也得出門,而換駕照的地方
住在地球上的我們看到的月亮永遠都是同一面,沒有登陸月球,永遠也不知道月亮的背後長什麼樣子。日本是個美麗的國家,來留學過後依然覺得美麗,但也領略到了陰影面的模樣。 上上個星期在BBC上面看到了一篇文章Japan was the future but it's stuck in the past,這篇文
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早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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