沒搭上「秘密」這班公車
更新於 2023/06/10閱讀時間約 1 分鐘
沒能搭上的旅程，還能完成嗎？
回觀這幾個月的時候，壓力、陰影、掙扎、躁動都纏上身心內外，好似在肩上揹負沉重的枷鎖，力氣費在擔起重量，沒能抽離自己看見更多可能。
我感覺那是陷入的狀態，不知道掐著我的是什麼，更不知道如何抽身而退。我只是盯著未困住之前一直仰望的目標，然後逐漸遙遠。
就像這張插圖沒能來得及刊出，故事也沒有如我後來所想的呈現。好吧，來不及，接下來呢？我得趕上什麼？仍然凝視著相同的目標，這才驚覺我呆立原地已久。
情緒起伏隨身體變化，當我活力不再，跛腳前行的速度甚至讓我感到沮喪。適應新的平衡的過程是充滿掙扎的，前進感到無力、停下又感到罪惡。
「秘密客運」承載著獨特的乘客，他們擁有彼此的秘密，在途中分享、討論，甚至拿來創作出新的故事，總被乘客們視為彼此的「秘密」。秘密是有重量的，秘密傳開會讓更多人分擔重量，而聽取秘密也會承受一些重量。
我在每個珍視的日子裡積累許多重量，那是秘密的，且不能輕易分享的故事。等到能夠說的時候，秘密客運會來嗎？上頭有沒有願意和我分享這些重量的乘客呢？
我在肩負秘密的日子裡更能負重了，可是身體也逐漸僵硬痠痛，我想，這不是變得堅強，而是消磨了活力換來的結果。
當我期望孩子能夠做些什麼，他們有什麼感受呢？是樂於承擔的嗎？是感到充實而富意義的嗎？真希望能夠聽到更多孩子的心情。
或許，我該搭上秘密客運，甚至打造一輛秘密客運，讓秘密能夠在其中分享、討論、創造更多故事與意義。
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好不容易此生為人，有幸會說故事，想好好享受故事的魅力。
用生命寫故事，運用我說自己的故事，貪心的向神偷一些創意。
把生命經歷當作玩具，祝福每個愛故事的孩子。
我的學生總是教我如何當個老師，而內在總是渴望有個理想大人陪伴。
於是，誠心回應這樣的想望，成為那個大人。
而我深切的相信，只有我知道祂、懂得祂、好奇祂。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
關於短篇小說《聖羅罕市電車夜話》第5話〈廣告版上的撩人邂逅〉的二三事──
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稍等預計 9:30 要出門，搭 37 分的公車，轉 10:08 的高鐵去台北。出門時，出門時，我查了一下公車動態，才發現要搭的那班被跳過了！下一班要 20 分鐘後...
我有這麼被人說過喔。
Well，要這麼說也對。本質上跟母語人士對話越多，尤其是越直接參與進他們的圈子裡，那當然進步的質與量都越高。
但是，我的意見是，要直接跟不認識的外國人搭訕，那是非常、非常、非常難的。
我們可以先好好想想「跟外國人搭訕」這件事的本質。它其實牽涉到至少四個層面：一、我們的語言
作為現代人，我每天都用數位筆記記錄工作生活寫作的想法。
最近才發現，數位筆記，不僅可以累積數位資產，長期來看，更能夠讓未來的人工智慧更好地為你服務！
下面3個享受完時代紅利的我的體悟，或許會讓你今天就開始使用數位筆記：
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某
「我要成為兩性市場裡的最後winner！」——紀崴。
這幾天朋友分享了戀愛家教與學員的相關影片給我看，據說網路上鬧得沸沸揚揚，朋友請我一定要看看影片跟他分享心得。
比起學員面對異性不善言詞引起大家熱議，我更想討論「搭訕」跟「譴責女性」這兩個重點。
我自己看完影片後，開始查詢這名「老師」的相關影片、
結束法國行程後，在跨年夜裡，沒有去知名的跨年景點、沒有人擠人、沒有煙火，我們再次搭上跨國巴士，對，從法國到英國的跨國巴士！
其實在 2021 年初我就有做過教學，那時候是關於探索自我相關的主題課程，那時候開始沒多久我就收起來了，因為對自己的東西沒特別信心。
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