1. 鴻海規劃在高雄橋頭科學園區設立新廠(橋頭二廠),定位為「電動乘用車生產基地」,與旁邊已有的鴻華先進電動巴士廠區分工。 2. 媒體披露該案涉及約 新台幣 38 億元 投資規模,公司低調但已向主管機關申請相關計畫案。 3. 這代表鴻海在「把高附加值與商用(AI/伺服器)」之外,仍保有自建/在地生產乘用電動車的選項,等於把產能來源多元化、把戰略籌碼放回台灣。
鴻海規劃橋頭園區新廠打造電動乘用車生產基地,積極多方拓產生產來源
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25歲努力上班投資鴻海的白領女孩
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我從17歲開始出社會打工兼投資股票,到現在25歲當一個白領女孩雖然薪水不高,但是搭配價值投資股票,這段期間的資產也慢慢累積起來!在價值投資的過程中,想分享投資心得跟即時產業的分析給在投資路上迷茫的朋友們~
喜歡我文章的朋友們,願意給我一點鼓勵話,可以來我的首頁訂閱和贊助~
你的每一份心意,都是我持續寫作的動力!
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2025/08/26
三句話速讀
1. 鴻海透過新加坡子公司注資墨西哥子公司 1.68 億美元(約新台幣 51.2 億元),目的在擴增北美 AI 伺服器產能。
2. 這筆資金是今年 8 月以來第二度對墨西哥廠的追加,顯示鴻海把墨西哥當作北美 AI 供應鏈核心戰場。
3. 鴻海在墨西哥的動作與製造 NVIDIA

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2025/08/25
輝達營收與需求強勁、外界普遍預期公司會上修本季/下季財測,這波「AI 資本支出」浪潮不只是輝達一家公司賺錢——會沿著供應鏈往下傳:台積電(先進製程產能)、鴻海(AI 伺服器與機櫃製造)、工業富聯與其他板上零組件廠都可能直接受惠。短期利多來自訂單放量與產能排程;中長期利多則是客戶資本支出(CapEx)

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2025/08/24
多家外媒報導指出,鴻海(Foxconn)旗下在印度的相關單位,已召回約 300 名中國籍工程師/技師,並陸續派遣台籍工程師補上空缺。這波調動從數月前開始、近期又有新一波撤回動作。
報導把原因指出為 中國當局對敏感技術與人員跨境流動的限制/政治壓力、以及企業在地化與技術轉移監管的風險,使得在印度的中

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