很多人問過我一句話：
「既然輪班那麼累、常日這麼忙，你為什麼還留在製造部？」
我花了三年，才找到真正的答案 ——
我不是因為喜歡留下，而是因為每一次厭倦，都把我推向下一個版本的自己。
這篇文章不是分享心得，而是我三次真正想離開時的選擇。
01｜第一次想離開：在輪班夜裡，我看不到自己
我在製造部待了三年，最前面一年多都在輪班。
夜班的生活，把人生切成「工作」「睡覺」兩個片段。
那段時間，我的感受是矛盾的：
- 休假多、下班自由
- 每天都像在打戰
- 但半年回頭看，完全找不到自己前進的證據
輪班的特質是 高壓 、重複 、清楚界線。
你每天都在產出、解突發、跟時間賽跑。
但如果你不刻意記錄，所有的努力都像是消失在空氣裡。
我第一次想離開製造，就是在那個時候。
不是因為不喜歡，而是我根本不知道 自己到底有沒有在變好。
每天好像都有做事，可是一直覺得一直在循環做同樣的事：
上班像在衝刺，下班像在重生，但人生沒有前進。
我認真想過要離職。
但就在接近臨界點的時候，我拿到了一個機會 轉常日班。
02｜第二次想離開：當我變成那個負責的人
我對常日班的第一反應不是開心，是恐懼。
「真的可以嗎？」輪班有一堆學長姐，我只是個菜雞。
常日代表的是：
- 假更少
- 事情更多
- 你變成大家會直接 call 的那個人
但輪班已經讓我厭倦到「再不改變，我就要離開了」，所以我選了有壓力的那條路。
轉常日之後，我的人生第一次出現 「我負責的東西」。
我開始規劃整個機群的計畫：
- 哪台機什麼時候停
- 新產品怎麼導入
- 零件風險、停機補償
- 哪天產出掉、idle 是誰造成
- 下週出貨會不會受影響
我慢慢長成 最熟悉那個機群的人。
以前是「被追著跑」，現在是「你要說方向」。
這種感覺是全新的。我開始會：
- 主動去找問題
- 找數字證明風險
- 比較方案、提出建議
- 請不同部門支援
- 用 30 秒、讓所有人理解狀況
以前我覺得自己像個齒輪，現在我第一次感覺到 自己形成了一個軌道。
我非常清楚地感受到「我在前進」。
壓力也很真實：
假日常常被找、深夜追實驗片、突發就是加班。
但那段時間我幾乎沒覺得辛苦，因為：
責任感、被信任、同事義無反顧支持，那種被需要的感覺會融掉很多疲憊。
然而，當我開始習慣這一切之後，
我突然意識到一件事：「這份工作…好像就會這樣」
這是第二次疲乏出現的時候。
03｜第三次想離開：我看見我的天花板
就在我熟練到「知道下週會發生什麼」的時候，
我看見了製造部這份工作的天花板。
它其實不低，甚至非常明確：
- 再一年我一定會升職
- 薪水會有明顯漲幅
- 晉升道路清晰
- 我會持續被重用
只要我留下來，我知道我做得到。
也就在同一時間，我無意間看到一個 PMO 的職缺。
那是一個完全不同的方向、陌生的領域。我知道如果我去 PMO，我的升遷會「從頭開始」。
我面前的選擇變得有點殘酷：
留下：
安全、確定、有回報。
一年內升職、加薪幅度大。
跳出：
不確定、不安全。
你不知道自己能不能成功。
我想了一陣子，發現自己心裡真正的聲音很簡單：
如果一份工作已經能預見我五年後的樣子，我會不會後悔？
那天我做了一個決定：
我選 PMO。
不是因為它比較爽、比較 WLB、比較有前景、比較華麗。
而是因為 ：我不想過只在「我做得到」範圍裡的職涯。
04｜三次的選擇，拼成了我的職涯
三次想離開，三次不同的選擇：
- 輪班想離開 → 我選擇挑戰常日
因為逃離沒辦法變成答案。 - 常日疲乏 → 我選擇把自己變成「那個負責的人」
因為成就不是別人給的，是自己建立的。 - 看見天花板 → 我選擇往未知走一次
因為確定不是我想要的人生。
當你看這三次，你會發現一件很重要的事情：
我留下，不是因為我愛半導體、也不是因為它薪水高、或它很有價值。
而是因為它一直逼我，成為更強的自己。
每一次厭倦，都把我推到下一個階段。
每一段痛苦，都是起點。
這就是我留在製造部三年，最大的原因。
不是「留下」，而是「一路走出」。
05｜結語：厭倦不是結束，是開始
我現在人在 PMO。
我還不知道這條路最後會帶我去哪，也不確定我能不能走對。
但我很清楚一件事：
我人生裡所有重要的決定，都不是在我有把握的時候做的。
離職不是結束，厭倦才是開始。
