題目：臺鐵公司化後，莫以經濟為由任由財團開發摧殘臺灣歷史古蹟遺址

臺鐵基層員工終於要罷工了，如果站在保存台鐵相關遺產文物拒絕普出爐的公司化條例，我贊成。

臺鐵土地資源很大，全台灣都有，其中臺鐵土地上有很多朝代歷史古蹟，這些朝代歷史古蹟我一直希望能保留下來，日前在其他文章上有提到的桃園與嘉義鐵路改建計畫挖掘發現的約二、三千年前的臺灣原住民聚落遺址，這兩處遺址可以作為教育教材及文化觀光，相關文化保護人員希望能原址留下。假如台鐵公司化，政府擁有台鐵土地配合財團無止盡的開發剷除台鐵文化遺跡，台鐵公司無法將這些可以做為台灣鐵路文化遺產的文物留下來，台鐵公司還剩下什麼？臺灣還剩下什麼在地文化？

臺鐵土地資源很大，全臺灣的土地─包括臺糖的土地，已經被財團聯合政府開發成無一處是良田之地，這些開發後的土地被汙染了，不能用了，財團董事兩手一擺，開發土地撈的錢大筆大筆的轉出境外銀行，因為現今沒有一條法條可以約束這些財團將開發的錢讓政府百分之百收稅，用在臺灣各項事務建設，包括翻修被開發汙染的土地。所以這些過去過度開發汙染的土地想要重整翻修，臺灣政府想作為也無作為，因為沒錢。總總理由千萬想，假使臺鐵又再一次的被財團以公司化名義利用政府收購臺鐵土地，那臺灣真的破產了，臺灣連唯一可以保存的朝代歷史文化都被財團弄污了，臺灣還有文化嗎？

為什麼我反對臺鐵土地被政府吸收，然後台鐵公司以租用的方式營運？假如有一天政府不租給臺鐵了營運了，並且讓財團以經濟成長的名義透過政府開發了，那將是臺灣土地最殘酷的一次浩劫，以及臺灣朝代歷史文化最悲慘的摧殘，臺灣至此以後沒有在地文化，也沒有歷史，這就是海外華人及海外臺灣人再一次毀滅臺灣，因為臺灣沒有歷史，臺灣就順理成章的變成變成美國或中國的屬地。我寫過三篇有關在地文化的文章：1、題目：從萬華、猴硐文創產業看文創對在地文化的揉搓。2、題目：從新莊、鶯歌老街看文創經濟對在地文化歷史的摧殘。3、題目：從旗山、美濃小鎮看觀光文創產業的華而不實。這些經過財團無止盡的開發結果之後，我們也很清楚的看見臺灣的在地觀光文化沒落不在於土地開發而是政府的文化政策華而不實，臺灣的文化觀光利用土地炒作不只是這些小鎮老街的炒作而已，過去為了觀光收購土地開發還包括觀光夜市，這些觀光夜市一旦消退了人潮，土地空在那裏，最後變成炒樓，因此，在臺灣所有以經濟為名收購的土地都是為了方便財團炒樓，最後留下臺灣人居無定所，租屋很貴，薪水買不起房子。因此現在擁有臺灣最大土地資源的臺鐵公司化之後，請保留臺鐵的朝代清代(原住民)，日本，中國(東寧王國)等歷史朝代遺跡及地上歷史建築文物，不要再催殘臺灣土地了。