一到下雨，路上和捷運上就爆滿

今天一早，拜颱風外圍環流的影響，果然就下起了大雨，雖然要出門時，雨又變小了，但絲毫沒有影響我帶傘的想法。

畢竟颱風還杵在那邊，要大太陽根本不可能。

雖然是上班日，但和幾個前同事有著其他事情得處理，於是幾個人都請了假，但當然我自己是處於放假當中，根本不需要多此一舉。

沒有上班，加上下著大雨夾大風，決定只穿著拖鞋就出門，經過一小段路程，搭上了捷運，準備往公館前進，那時正值早上八點十五左右，是上班的高峰，加上又是下雨天，搭捷運的人更多了。

在滿滿的車廂中，大家雖然大部分都是一臉的疲倦，但是看起來都是穿好整齊的衣服準備去上班，然後稍微低著頭看著地上，就只有我一個，大辣辣的穿著短褲和拖鞋站在車廂中。

雖然可能沒有人注意到，或著有，但我有一瞬間感到跟大家格格不入的窘迫，和啊，在這種爛天氣，不用去上班的爽快感覺。

套大陸網友的用法：加油吧，打工人!

隨著捷運越往台北車站靠近，上來捷運的人就越多，尤其到了後面幾站，根本就是人擠人的狀況，加上走到捷運的路上，看到路上塞一堆車子，還有平常自己雨天騎車的時候，車子也是超多，感到一絲疑惑。

明明人數沒有變，怎麼就比平常更塞了呢?

但隨後一思量，大概猜到了原因。

1. 騎車的人變少了，但都跑去開車或是搭捷運，所以開車和捷運的人變超多。

2. 開車的人變多，但紅燈還是那麼多，加上大家雨天，為了安全考量，都會開比較慢，所以相對平常的速度，就感覺更塞了。

所以，除了是放假外，對於要出門上班、上課的人來說，下雨天還是相對的麻煩多了。

其實說到這個瑪娃颱風，又出現了叉邊球，印象中從2019後，很少有颱風正式登陸的樣子，但其實從2017下半後，颱風的數量就變得很少。

而在2017下半之前，那時的我在一家專門幫政府做水利專案的公司當PM，負責幾個縣市和水利署的抽水機，那時每當颱風或下大雨時，我們是不能放假，要加班維持系統穩定和處理政府窗口的問題。

而記得那一年半的時間，來了好多颱風和下大雨，幾個比較有印象的是尼伯特、莫蘭蒂和梅姬，這幾個颱風過境後，我做好多關於這幾個颱風的報告，還包含前一年度，前人留下的蘇迪勒颱風的報告，都讓我花費了不少心力，同時也在颱風天加了不少班，甚至還有和工程師住在辦公室過夜的經驗呢。

但自從我離開後，侵台颱風就變得很少，但有直覺，如果我回鍋那家公司的話，那肯定就會有一堆颱風排隊等著拜訪台灣。

真是天生的勞碌命、奇怪的莫非定律，和好的不太準，壞的倒是很準。