星期日(112.10.1)上午送小外孫回新竹。因中秋有三天連假,依照過往經驗,國五必定塞車,而且是塞爆—還沒有上匝道就開始塞,而且是塞住不動,你看著前方不到五十公尺紅綠燈已經亮過三次了,車子大概前進不到二十公尺…好不容易上高速了,然後呢?終於看到前方礁溪的旅舍了,但,過了三十分鐘,還沒有經過那個旅舍。你等啊等,似乎等到了天荒地老,可車子就是定在當地,動彈不得—上網查看國五車況,嗯,一片紫色。我就不知道為什麼有那麼多人連假還要到宜蘭來,以塞車為樂嗎?還是這樣才有「共享塞車感」?連假期間,小外孫寄放在宜蘭,週一要上課,因此他爹娘說必須把他送回去給他奶奶—他爹娘難得連假,因此特地到國外去散心—原本說好星期六送回,但一想他奶奶平常帶他已經很辛苦,我們平常沒幫忙,就利用這機會多和小外孫相處,也可以讓親家母多休息一天,而且在宜蘭也較有出外走走的機會(回新竹大概就只能待在家裡了。)再者,如果搭客運的話,那星期六和星期日相差不大(可能十點左右就開始塞了),直接搭到南港再買高鐵的話,因為是首站,因此最差也可以坐到自由座吧?
星期六晚,小外孫一直不睡,故事講了一條又一條,當日行程也詳述了一遍,還是眼睛睜得大大的,累了,抱著他,不知過了多久,勉強張開睡眼發現他已經扒著睡著了。星期日七點多,剛煮好早餐,他已經站在樓梯口叫人了。問他要吃飯了嗎?一句「不要!」直接儍眼,勸也沒用,罵也沒用,講也沒用,哄也沒用…,帶個小小人,你才真的能體會什麼叫無奈?你瞪眼,你講大聲點,他馬上眼眶泛紅,眼淚欲低,你只能趕緊收收歛,討好似的想盡辦法的試著哄他……你沒錯,但,你就是錯了。你小心翼翼,時刻警惕,但他一不如意,你還是只能滿是惶恐的討好……什麼你脾氣不好,不好也得變好,不好也只能討好……又如,臨上車,但他還要玩,你一講,他眼一紅,你又只能在背後徒呼負負了。帶小外孫的最大收穫是:對人的情緒有更深一層的認識(脾氣是可以控制的,是會因人而異的)。次要收穫是:最無力的最有力(幼童什麼也不會,看來最軟弱無力,可是要什麼就有什麼。)
九點多出發到客運站,搭國光去南港。因為客運有專用道上匝道,因此很快就上了高速公路,高速公路上已經出現嚴重擁塞現象。但客運走路邊備用道,很快就進了雪隧,一個小時左右就到南港。
小外孫的行囊有兩大袋,好重。車抵南港轉運站,找到高鐵入口處,真的在售票處買到高鐵的座位,不到五十分就到新竹。下車時間約十一點半,把小外孫交接給他奶奶後,我們又即刻搭車返宜。高鐵買到台北車站(因為南港往宜蘭的客運不多,需等很久),下車後走了好長一段路,才找到板南捷運,準備到市府轉運站轉搭首都客運。首都客運沒什麼人,一搭就有。進雪隧前,北返的連潮已經出現,過雪燧後,對面車道,車子跟著車子,一直到壯圍站都是連綿不絶的車子,一輛跟著一輛,幾乎都呈靜置狀態(回宜後看新聞,車陣約擁塞了五公里。)塞在路上的時間長達數小時。
我要說的是:搭客運來宜蘭,再租輛機車—宜蘭風景不錯,待在車上,不如騎在機車上,吹吹風,看看景,聽聽鳥…—到那裡都很方便,連到景區要停車也方便。但,對自以為高人一等,且自視甚高的台北人,大概連想都不會去想吧?他們喜歡「共享塞車感」,以示自己參與了、體驗了、也享受著假日塞車的樂趣(既可打發無聊的漫長假期,又可以分享誇張的塞車經驗。)