方格精選
[城市寫聲] 1990年 Suzuki 台灣鈴木 石橋 戰馬 GS150R
這次的主角也是臺灣特有種，台灣鈴木的戰馬150。
戰馬和名劍一樣主要有分兩種排氣量，其中125cc只有頭罩的戰馬GS125R在民國76年延續名劍而推出，而同年底才出現全整流罩版的戰馬GS150R。戰馬可以說是名劍的跑車版，所以名劍、戰馬、125、150，排列組合一下就有四種啦XD（合理！）。這些車都歸類在Suzuki GS車系的名下，只是戰馬算是旁系，是因應那個街跑車大流行的時代，台灣鈴木就讓名劍戴上整流罩成為戰馬，與當時的運動跑車運動狼對抗。當然啦，那個時候還是以二行程街跑車當道，所以台灣鈴木就改以主打GS車款是四行程所以環保（真的是直接打對手XD）、引擎車架耐用，以及承襲Suzuki歷久不衰的GS車系血統。往實際面看，速度似乎還是年輕人購車的首選要件，所以戰馬的銷售量也就不怎麼樣。
Suzuki GS車系也是個大家族（可以對比Honda的CB系列那樣），從小排氣量125到老大哥GS750，甚至更大到公升級都有。GS家族始自GS750，在那個百家爭鳴的時代（差不多與Honda CB750、Kawasaki Z1 900、Yamaha XS750同時期）。隨後就有GS400等等常見的排氣量，而最小排氣量的GS125剛好有被台灣鈴木引進，即為大家所知的石橋名劍125，而之後名劍也有出"刀"Katana配色的版本，氣勢不輸大刀XD。戰馬由於是源於名劍，所以也有Katana的名，又因為其為跑車取向，所以型號上多了"R"的字樣與名劍作區別。
為本次錄音提供戰馬的車主對戰馬有一段深長的感情，並且擁有自己的工作室自行翻新他的愛車們（都是Suzuki的哦，正統Suzuki魂）。車主自年輕時就擁有這台戰馬了，那時還是第一代廣告上的紅白配色、搭配紅色星星框。之後將前後輪換成RG的輪框與對四卡鉗，然後將整流罩下部拆除以輕量化，參加在龍潭極限賽車場舉辦的大專盃比賽。最後才烤成影片中所見的藍白配色，靈感來自經典的GSX-R跑車塗裝。這台戰馬150有著國際六檔的引擎配上檔位顯示，騎姿介於戰鬥與RV間，適合中長途騎行，市區直線想要小拉一下是沒什麼問題的，個人的感受是蠻舒適（認真XD），是可文可武的一台車。
小補充：東南亞在約莫2008年有生產一台Suzuki GS150R，與戰馬型號一樣，但外觀完全不同，可能是地區上的差異，因此型號有重複XD
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後記：非常謝謝Marco親自透過粉絲專頁聯繫我願意提供他的兩台寶貝車（這次的戰馬與之前的RG50 Gamma），談笑間我們交換了不少我們玩車、整理車的一些小故事。之後有機會能夠與大家分享～XD
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錄音：Roland BOSS BR80
攝影：Canon 5D Mark III
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
1969年，HONDA CB750 K0問世，除了宣告日系廠將在世界稱王外，也鳴響了「SuperBike」戰國時代的第一槍，SUZUKI的第一台四衝四缸性能車，就是GS750，加入戰局，也是第一台鈴木的四行程四缸Super Bike。
「鈴木是車來選人」，雖然在認識 城市寫聲（以下稱凱文）時，就已經知道他對於鈴木的狂熱，但隨著他入手了一台Colleda後，我才真正了解他說這句話的涵義。
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
先驅者的賽場上，充滿著80年代主宰公路的山葉追風以及本田王牌，或是1990年末才登場的速度王者本田NSR150，但鈴木也不落人後，證明賽道不只是羽翼及音叉的地盤
「我願化作石橋，受五百年風吹，五百年日曬，五百年雨打，但求這少女從橋上走過。」這是傳説中佛陀弟子阿難的浪漫故事，石橋總帶有一種唯美浪漫的感覺，海編特蒐全台充滿如詩如畫的石砌古橋場景，讓大家輕鬆拍一張復古風美照。
大平紅橋
大平紅橋曾被票選為台灣百大歷史建築，是當地人口中的糯米橋，全橋以紅磚建
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
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