引擎常見參數:空燃比、容積效率 &點火正時

閱讀時間約 2 分鐘

引擎常見參數:空燃比 (Air Fuel Ratio, AFR )

  • 空燃比是指燃料與空氣的質量比。
  • 當我們說空燃比為13或13:1,表示進入燃燒室的燃油質量是空氣質量的13倍。
  • 空燃比數字越大,代表混合氣越稀;數字越小則越濃。
  • 依照汽油的燃燒化學式,燃油與空氣的當量比為14.7左右。
當空燃比在14.7:1時,空氣中所有的氧會與汽油完全反應。
  • 引擎調校項目:LBT (Leanest Mixture That Gives Best Torque)
  1. 引擎產生最大扭力下,給予最大(最稀)的空燃比。
  2. 一般引擎在LBT時的空燃比都在12.5上下,這個空燃比下的混合氣之燃燒速度最合適,能給予引擎最大的性能。
  3. 當油門開啟達一定程度時,引擎會將空燃比設定小(濃)一些,以降低燃燒溫度保護引擎及觸媒轉換器。

引擎常見參數:容積效率 (Volume Efficiency, VE)

  • 錯誤迷思:容積效率公式並不是所謂的「引擎馬力除以排氣量」。
  • 容積效率:一大氣壓下進氣行程中,被吸入汽缸之氣體體積與該汽缸之排氣量比值
  • 一般引擎中,活塞自上死點移動至下死點所掃過的體積稱為「排氣量」:
  1. 排氣量等於引擎的進氣量。
  2. 理想狀態:進入汽缸內的空氣體積,應等於該汽缸的「排氣量」。
  3. 實際狀態:
進氣道內如空氣濾清器、節流閥等,都會對進氣造成阻力。
而且吸入汽缸內的氣體溫度較高密度較低,所以不可能有在「一大氣壓」下等同於排氣量的空氣進入汽缸中。
  • 一般的自然進氣引擎,在油門全開下的最大容積效率約在75%至80%間。
引擎轉速越高或油門開度越小,容積效率越低。
  • 引擎噴油量要正確,必須以正確的進氣量來計算。
  • 若是依照引擎排氣量來設定噴油量,必定會有很大的誤差。
  • 引擎根據進氣溫度感知器大氣壓力感知器會得到概略的容積效率值。
  • 藉著廢氣分析儀測得實際空燃比,引擎調校時定義引擎每一轉速及負荷下,得出較正確的容積效率。

引擎常見參數:點火正時 (Engine Spark Timing, EST)

  • 引擎在各轉速負荷下最佳點火時機。
  • 引擎調校時,必須依據引擎的特性,定義出引擎在各種狀態下之點火提前角
  • 引擎調校項目:MBT(Minimum Ignition for Best Torque)
引擎每一個運轉狀態下,找出能產生最大扭力最小點火提前角。
調校至MBT是為了兼顧引擎性能,並且避免引擎爆震。
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一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
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單頂置凸輪軸(SOHC):汽缸頭內只設置一支凸輪軸,用於1進1排單氣門結構,需要往復運動的部件及其總質量較同等條件下的OHV顯著減少。 雙頂置凸輪軸(DOHC) :汽缸頭內配備兩支凸輪軸的汽門,分別控制進排氣。根據引擎構造不同(汽缸排列形式),雙頂置凸輪軸汽車引擎最多可擁有四支不等的凸輪軸。
頂置氣門底置凸輪軸(OHV):汽缸側水平位置上的凸輪軸,徃復運動是透過直立的推桿(長連桿)將搖臂向上推,搖臂以蹺蹺板方式直接與凸輪接觸,向下將汽門壓開。 頂置凸輪軸 (OHC):凸輪軸被放置在汽缸頭內,燃燒室之上,直接驅動搖臂、氣門,不必通過長推桿,經由皮帶(嵌齒型皮帶)或鍊條帶動,來達到啟閉功能。
活塞引擎內的凸輪軸是負責控制進、排氣閥門的開關(控制汽門的開啟與閉合),是引擎動力傳輸至關重要的一環。大多數汽缸的汽門由原先的兩個變成四個,如此眾多的氣門單靠一支凸輪軸控制,會造成凸輪軸負荷過大,因而使用兩根凸輪軸分別控制進、排氣氣門,可以降低負荷並且減少磨擦受力,對引擎輸出及耐用度來說都更為優異。
銦錫氧化物(ITO)玻璃上製作一層有機材料發光層,並在發光層上再覆蓋一層低功函數的金屬電極,透過外界電壓的驅動下,正極電洞與陰極電子便會在發光層中結合並釋放出光子。擁有自發光的特性,不需要背光板及彩色濾光片,結構更加輕薄,所以受到業界青睞。2018 年 iPhone開始採用後,OLED螢幕逐漸興起。
序列式半自動變速器 Sequential manual gearbox(SMG)。 用於機車或高性能賽車的手排變速器,結構組成簡單、空間佔比小、重量輕、換檔快、傳遞效率高。 撥叉滾筒可同時帶動多個撥叉,當切換下一檔位的時候只需撥叉撥動檔位齒輪進行暴力「硬結合」,所以換檔速度極快。
軸承(Bearing),軸承的基本功能是: 1. 降低機械的摩擦 2. 提高機械的工作效率 3. 延長機械的使用壽命 4. 防止咬粘,減少機械故障 5. 軸承又被稱為機械的關節 軸承分類:滑動軸承(滾針軸承)與滾動軸承(滾珠軸承)。 選擇原則:優先選用滾動軸承;特殊情況用滑動軸承。
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