思考方塊/元年經濟學的迷思

2022/09/03閱讀時間約 2 分鐘
不知從哪一年開始,台灣迸出了許多產業「元年」,像是AR元年、AI元年、地方創生元年、5G元年等,只要元年一出,許多企業便奮不顧身地想變身為新產業鏈的一份子,搭上潮流,發光發熱。
2019年5G呼之欲出,當時日日聽聞市場談論5G將帶來哪些美好,生活會多麼智慧,將提供產業蛻變多麼關鍵的助力,5G智慧城市、5G醫療瞬間風靡一時。
直到2020年5G正式上架,五家電信商頻寬競價花了新台幣1,422億元,線路有了,智慧終端不落人後,人類歡天喜地跨進5G時代,而我也滿懷期待,換了5G手機。如今,馬斯克與貝佐斯卻已拉開6G大戰的帷幕了,我竟還在摸索,5G帶給生活什麼不同的體驗?
因應氣候變遷,電動車眾望所歸,2020年號稱是電動車元年。其實草創時期,電動車乏人問津,傳統車廠普遍態度保守,直到各國政府一一宣布不久後將停售燃油車,電動車才一夕變成當紅炸子雞。
台灣企業爭先搶入電動車生產鏈,不論是電子業還是代工製造業,聯盟遍地開花,深怕錯失進場良機。
乘勢而為並非壞事,但這樣不明所以、缺乏評估就跟隨風向,長遠來看絕非良策。特斯拉17年不賺錢,好不容易捱到電動車元年,股價高漲,全球矚目,不料同時傳統車業也因應政策加入了戰局。
根據車業分析師Matthias Schmidt統計,2020年福斯電動車的歐洲銷量就已贏過特斯拉,這間接說明了:比起科技業,消費者對傳統車廠的電動車更有信心,畢竟人命與車子的安全臍帶相連。
連特斯拉都可能經不起市場考驗,被傳統車業彎道超車了,更何況貿然投入電動車開發的台灣企業,我們真能打贏這場硬仗嗎?
從別人的成功裡只嗅到銅臭,無視潛藏的危機,更忘了企業的先天優勢,無疑是東施效顰。當台灣產業慣於跟風,走淺盤經濟,迷戀元年;當企業核心朝令夕改,專家忙於傳頌別人成功的神話,無頭蒼蠅當然會錯失自己產業脫胎換骨的機會。想當初英特爾最大的失策,就是在21世紀初拒絕了賈伯斯委託製造iPhone晶片,而台積電接手訂單,才矗立了護國神山。
長年追隨「元年經濟學」的企業不在少數,拷貝別人的成功前,還是得先思索企業的DNA發展元年經濟,是如魚得水還是事倍功半?投機不是投資,可別賠了夫人又折兵。
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數位內容創作者,斜槓領域橫跨國貿、生技與數位匯流,筆耕科技評論兩年,現為聲鮮時采科技有限公司營運長,是個語言學習狂人,精通英日文,略懂西文跟法文。
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