歐盟起草計劃允許使用合成燃料內燃機汽車！
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最近發生了一件會影響電動車趨勢的重要大事，但好像被市場忽略了：歐盟起草計劃允許使用合成燃料內燃機汽車！
我們都知道歐盟對於禁售燃油車是非常激進的，先前也通過 2035 年禁售燃油車的法案。
但是根據路透社報導，德國在最後一刻對禁售燃油車的法案提出異議，因此歐盟只好開始起草新計劃，妥協德國並允許 2035 年後可以繼續銷售「合成燃料內燃機汽車」，這是一條可以在 2035 年之後繼續銷售內燃機汽車的重要途徑。
我們在最新的報告<拜登重回傳統化石能源懷抱？>中分析，拜登批准油田開發案象徵對於傳統石化能源的妥協，碳中和可能無法像先前各國制定的激進策略一樣逐步達成，而是一個漫長的過程，我們也在<新能源的新視角！長期趨勢與你想的不同？>中，重點分析清潔能源的底層邏輯！
現在我們再次看到歐盟對於禁止汽油車銷售的妥協，趨勢正在漸漸發酵！有投資相關產業的朋友要特別留意長期發展的過程！
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當前趨勢
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隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加，電動車（Electric Vehicles, EVs）成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中，EV動力傳動系統（EV Powertrains）中的電動機技術扮演著關鍵角色，對於EV的效能與性能有著重大影響。
全球永續意識抬頭，推行電動車逐漸成為各國施政的默契。
歐盟曾在2021年提出將在2025年禁售燃油車與PHEV插電式混合動力車，然而歷經新冠疫情與經濟起伏的耗損，近期竟紛紛傳出「延期」與「降低電動車普及目標百分比」。這不禁讓人懷疑：電動車還是一門好生意嗎？
歐美當初推動電動車產業，無疑是站在環保的道德至高點上，希望透過這樣的產業變革，重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局，於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而，幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
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