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【個股評論】自行車產業現況與今年展望，兼論巨大, 美利達, 拓凱, 桂盟
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自行車產業有出現結構性的變化，值得投資人留意；而市場對自行車的前景氛圍，也在微秒轉變中，本文將針對自行車產業現況及轉變進行評論。本文設定為會員限閱，請大家支持付費解鎖。
本專題在去年12月底，針對自行車產業及巨大(9921)和拓凱(4536)進行評論，當時自行車產業情況還在風聲鶴唳當中，各大車廠也都在庫存調整中苦撐應變。但景氣循環股原本就是要在產業最差的情況下，低檔布局；而且當時的看法是，在今年Q2以後庫存有望調整完畢，今年自行車產業將迎來一個倒吃甘蔗的局面；而現在的市場發展也印證當時的看法。
但更重要的是，自行車產業正在發生幾個結構性的變化，其對未來產業及各產廠商的影響，值得留意和探討。
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許多優質的價值成長股，在展開大行情之前都像是璞玉，沉潛在水中等待人們去發掘，就看我們能不能慧眼識英雄；只有在璞玉尚未被雕琢前，就能辨識它並從水中撈起，才得享有超額報酬。
本專題文章以深入淺出方式，提出有力的分析和觀點（不會複製貼上一堆公開資訊），希望讓讀者在短時間內掌握一家公司的脈動，分辨出那些是最具潛力的價值成長股。
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本篇參與的主題策展
Brembo收購Öhlins：賽車界的制動王者再度升級！
對於每一位熱血車迷來說，Brembo這個名字無疑是制動系統的代名詞。自1972年成立以來，Brembo不斷推陳出新，成為賽車和高性能汽車領域的佼佼者。最近，他們以4億5百萬美元收購了瑞典避震器製造商Öhlins，這一舉動讓我們更加期待B
從完全的交易新手，開始進入交易的世界第一個碰到的關卡之一就是：記得要設定停損。停損是保護本金，用來確保自己有辦法繼續嘗試下一次進場的方式。
一般大眾直覺會想說，為什麼一定要設置停損？不過就是一個正常的多頭回調而已，遲早會漲回去的。如果不停損勝率可能可以到90%或甚至100%沒錯，但是只要看錯一次，
這本也是施昇輝老師的書，整本書力推0050跟一些理財觀念，一樣很受用。
終於開始看施昇輝老師的書了，之前主要是看他在節目上發言，這次算是靜下來真的第一次看他的書。這算是他特別為了小資族打造的書，所以針對的收入跟各種也走向小資，力求簡單無腦投資，捨棄一些不需要的動作。下面就來看看書中我覺得很不錯的概念吧。
市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
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在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
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🤔為什麼像是死亡筆記本呢？
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有鑑於朋友說我突然文章風格轉變太大，決定來個接地氣的文章好了：
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這三天再猶豫下去，阿共就讓阿銘親自示範何謂“炒家”，何謂“民主正義”，你家的股票直接跌到海底。
××××××××
藍白合猴願意屈居老二也是一樣被摸頭了。
只是藍白合和查水表同時
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如若你可承受的風險為中度風險，並且可接受年化報酬5%~6%，那麼35元
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現金比例
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統一超(2912)之前公布2021年前三季的業績，每股盈餘為6.29元，較去年同期的7.66元衰退。其實就統一超的營運而言，上半年受到疫情的影響，無論是在台灣的營運狀況或是轉投資的菲律賓子公司，都受到不小的衝擊。好在台灣本島的疫情狀況趨於穩定，10月分的營收也扭轉了先前連續四個月營收年減的狀況。
蘋果在2021年4月春季發佈會中首度發表搭載Mini LED背光顯示器的iPad Pro，而剛在南港展覽館結束不久的全球顯示器展覽也在展區中展示多種採用Mini LED的電視、電腦、顯示器等應用，都意味著Mini LED將正式商用化，並帶動顯示器背光技術的典範轉移。
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